Limitadores de par

El limitador de par es un dispositivo de seguridad mecánico que protege la transmisión de sobrecargas. Cuando el par supera el valor establecido, el limitador patina o se desengancha y interrumpe la transmisión del movimiento, evitando la rotura de engranajes, cadenas, ejes o del motor. Con un sensor de proximidad también se puede detectar la intervención y detener la máquina. ATTI propone los limitadores de par CoMinTec, disponibles a solicitud de presupuesto.

El limitador por fricción transmite el par a través de discos de fricción presionados por muelles: en caso de sobrecarga patina y vuelve a transmitir cuando el par vuelve a ser normal. Es robusto y adecuado para altas inercias, con pares desde unos pocos Nm hasta más de 23.000 Nm. El limitador de bolas o rodillos transmite el par a través de bolas en su alojamiento: ante la sobrecarga se desengancha con precisión y sin deslizamiento, y es adecuado también para ambientes húmedos o con aceite. El limitador neumático regula el par con aire comprimido en lugar de con muelles, permitiendo cambiarlo durante el funcionamiento, de 7 a 30.000 Nm.