Cómo colocar y retirar un casquillo cónico en una polea
Seguramente te habrá tocado alguna vez acoplar un engranaje a un eje o una polea a un cigüeñal.
Entre las diversas posibilidades, acoplar un engranaje a un eje o una polea a un cigüeñal mediante casquillos de fijación y casquillos cónicos puede ser una opción adecuada.
Estos sistemas de conexión, aunque se utilizan poco, sobre todo en situaciones con requisitos técnicos específicos, resultan de hecho muy ventajosos en diversos contextos y por diferentes motivos, y además son muy fáciles y prácticos.
En este vídeo que hemos grabado en nuestro almacén, te mostramos lo fácil que es montar la brida cónica
Estas son algunas de las ventajas de las uniones de eje mediante casquillos de ajuste o casquillos cónicos:
- Un acoplamiento preciso y sin holguras permite controlar a la perfección la posición del engranaje acoplado, como si estuviera soldado o fuera una pieza única con el eje
- La eliminación del juego permite evitar la formación de corrosión por fricción debida a las microvibraciones provocadas por una concentricidad imperfecta del eje con respecto al asiento
- Evite el aumento del juego entre el alojamiento de la chaveta y la propia chaveta en aplicaciones con arranques y paradas frecuentes o cambios de dirección frecuentes. Si, por ejemplo, tiene un servomotor acoplado con chaveta a una polea o un engranaje y necesita una alta dinámica y una gran precisión de posicionamiento, es mejor evitar la unión mediante chaveta.
- La facilidad de montaje y desmontaje permite reducir los costes y acelerar los plazos tanto del mantenimiento como del montaje inicial
- Simplificar la sincronización: si tienes que conectar dos ejes entre sí, cada uno con dos engranajes, y quieres sincronizar los dientes de los engranajes, basta con aflojar ligeramente los tornillos del dispositivo de fijación, reducir la fricción, colocar los engranajes correctamente y volver a apretarlos. Con la chaveta, habrías tenido que solicitar necesariamente un mecanizado preciso a tu proveedor externo.
- A menudo, uno de los problemas que plantea el uso de la chaveta radica precisamente en la realización del propio alojamiento en el eje y en el cubo del engranaje.
- Los casquillos cónicos y los engranajes preparados están listos en el almacén. ¿Cuántos de vosotros os habéis visto en la situación de tener que rogarle al subcontratista que realizara un único trabajo urgente?
- Ahorro de tiempo en el montaje y desmontaje
- Ahorro económico: se puede demostrar que la fabricación de chavetas para ejes y engranajes resulta poco rentable en el caso de lotes pequeños, en comparación con la compra de un casquillo cónico
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