Die Schlupf-Drehmomentbegrenzer sind mechanische Sicherheitsvorrichtungen, die Getriebe vor Überlastungen schützen, indem sie das Prinzip des kontrollierten Schlupfs auf Reibungsdiscs nutzen. Wenn das Drehmoment den eingestellten Wert überschreitet, greift der Mechanismus ein, ohne die Kontinuität zu unterbrechen, und verhindert Schäden an Zahnrädern, Ketten oder Wellen.

Diese Sicherheitskupplungen vereinbaren Robustheit und einfache Handhabung:

• Hergestellt aus asbestfreien Ferodo-Ringen, die von einstellbaren Vorspannfedern mittels einer Mutter gepresst werden 
• Ideal für raue oder staubige Umgebungen, für Anwendungen mit hohen Trägheiten und Geschwindigkeiten 

Verschiedene Typen sind verfügbar für alle industriellen Bedürfnisse:

• Aktivdrehmoment von wenigen Nm bis über 23.000 Nm, mit Bohrungen bis zu 140 mm 
• Versionen mit Zahnkranz, Kettenkupplungen, automatischem Wiedereingriff und Optionen mit Schlupfanzeige auf Anfrage 

Zuverlässig, kompakt und einstellbar, stellen die Schlupf-Drehmomentbegrenzer die erste Schutzbarriere für Ihr mechanisches Getriebe dar und gewährleisten die Betriebskontinuität auch unter Überlastbedingungen.

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