Eingangsflansche sind unerlässlich, wenn ein Getriebe über eine Flanschverbindung an einen Elektromotor angeschlossen werden soll; sie werden oft als PAM-Flansche (Predisposizione Attacco Motore) bezeichnet.
Bei einigen Getrieben ist ein zusätzlicher Eingangsflansch erforderlich, da dieser nicht serienmäßig mitgeliefert wird, während andere bereits über einen Flansch verfügen (z. B. Typ B5), der jedoch durch Modelle vom Typ B14, NEMA oder Servomotor ersetzt werden kann.
Diese Flansche sind in verschiedenen Ausführungen und Größen erhältlich und ermöglichen eine sichere, modulare Montage, die mit zahlreichen Elektromotoren kompatibel ist.
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