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Drehmomentbegrenzer


Häufig gestellte Fragen

Wozu dient ein Drehmomentbegrenzer?

Der Drehmomentbegrenzer ist ein mechanisches Sicherheitsgerät, das die Übertragung vor Überlastungen schützt. Wenn das Drehmoment den festgelegten Wert überschreitet, rutscht der Begrenzer oder wird getrennt und unterbricht die Bewegung, um das Brechen von Zahnrädern, Ketten, Wellen oder des Motors zu verhindern. Mit einem Näherungssensor kann auch der Eingriff erkannt und die Maschine gestoppt werden. ATTI bietet die Drehmomentbegrenzer CoMinTec an, die auf Anfrage erhältlich sind.

Was ist der Unterschied zwischen einer Reibungslastbegrenzer, einer Kugel-/Rollenkupplung und einer pneumatischen Kupplung?

Der Reibungslastbegrenzer überträgt das Drehmoment über Reibscheiben, die von Federn gedrückt werden: im Falle einer Überlast rutscht er und beginnt wieder zu übertragen, wenn das Drehmoment wieder normal ist. Er ist robust und geeignet für hohe Trägheiten, mit Drehmomenten von wenigen Nm bis über 23.000 Nm. Der Kugel- oder Rollenkupplungsbegrenzer überträgt das Drehmoment über Kugeln im Sitz: Bei Überlast trennt er sich präzise und ohne Gleiten und eignet sich auch für feuchte oder ölhaltige Umgebungen. Der pneumatische Begrenzer regelt das Drehmoment mit Druckluft anstelle von Federn, was eine Anpassung während des Betriebs von 7 bis 30.000 Nm ermöglicht.

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