Limitatori di coppia
Domande frequenti
A cosa serve un limitatore di coppia?
Il limitatore di coppia è un dispositivo di sicurezza meccanico che protegge la trasmissione dai sovraccarichi. Quando la coppia supera il valore impostato, il limitatore slitta o si disinnesta e interrompe la trasmissione del moto, evitando la rottura di ingranaggi, catene, alberi o del motore. Con un sensore di prossimità si può anche rilevare l'intervento e fermare la macchina. ATTI propone i limitatori di coppia CoMinTec, disponibili su richiesta di preventivo.
Che differenza c'è tra limitatore di coppia a frizione, a sfere/rulli e pneumatico?
Il limitatore a frizione trasmette la coppia tramite dischi d'attrito premuti da molle: in caso di sovraccarico slitta e riprende a trasmettere quando la coppia torna normale. È robusto e adatto ad alte inerzie, con coppie da pochi Nm fino a oltre 23.000 Nm. Il limitatore a sfere o rulli trasmette la coppia tramite sfere in sede: al sovraccarico si disinnesta con precisione e senza strisciamento, ed è adatto anche ad ambienti umidi o con olio. Il limitatore pneumatico regola la coppia con aria compressa invece che con molle, permettendo di cambiarla durante il funzionamento, da 7 a 30.000 Nm.
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