Il s'agit du guide historique de THK, qui a été le premier guide à quatre circuits de recirculation mis sur le marché. Grâce à la géométrie de la glissière et à la conception particulière du support, les billes ne tombent pas lorsque le chariot est retiré du guide. Les billes roulent sur quatre pistes rectifiées avec précision, usinées sur le rail LM et à l'intérieur du chariot, où les faces de recirculation, intégrées au chariot LM, permettent la recirculation des billes.

Chaque rangée de billes est positionnée avec un angle de contact de 45°, de sorte que les charges nominales appliquées au chariot LM soient uniformes dans les quatre directions (radiale, radiale inversée et latérales), ce qui permet d'utiliser le rail LM dans toutes les orientations. De plus, le chariot LM peut recevoir une précharge bien équilibrée, ce qui augmente la rigidité dans les quatre directions tout en maintenant un coefficient de frottement faible et constant.

Fiche technique THK série HSR Demandez un devis

Il s'agit du guide historique de THK, qui a été le premier guide à quatre circuits de recirculation mis sur le marché. Grâce à la géométrie de la glissière et à la conception particulière du support, les billes ne tombent pas lorsque le chariot est retiré du guide. Les billes roulent sur quatre pistes rectifiées avec précision, usinées sur le rail LM et à l'intérieur du chariot, où les faces de recirculation, intégrées au chariot LM, permettent la recirculation des billes.

La série HSV reprend les principales caractéristiques de la célèbre série HSR. Ici aussi, les chariots à quatre circuits de recirculation de billes coulissent sur des rails de guidage rectifiés avec une grande précision ; ils sont équipés d'un système de retenue des billes et la structure des faces avant des circuits de recirculation garantit un mouvement fluide et silencieux.

De plus, chaque rangée de billes est disposée selon un angle de contact de 45°, ce qui rend les charges nominales appliquées au chariot uniformes dans les quatre directions (radiale, radiale inverse et latérales) et permet d'utiliser le rail dans n'importe quelle orientation. Cette caractéristique de conception confère au rail une capacité remarquable à compenser les désalignements lors de l'installation qui pourraient affecter la précision de la course.

Toujours en ce qui concerne le chariot HSV, sa compacité permet d'obtenir une grande précision et des déplacements réguliers, sans oublier qu'une précharge bien équilibrée augmente sa rigidité dans les quatre directions tout en maintenant un coefficient de frottement constant et limité. La compacité est un facteur pour lequel le guidage HSV constitue la solution idéale, notamment pour toutes les applications où l'espace de montage réduit est un élément important pour la réalisation de l'application elle-même.

Enfin, l'absence de glissement différentiel – même en cas de précharge ou de charge partielle élevée – garantit un mouvement fluide, ce qui rend le guidage particulièrement résistant à l'usure et permet ainsi d'effectuer de longs cycles d'usinage.

Fiche technique THK série HSV Demandez un devis

Dotée d'une structure pratiquement identique à celle du modèle de guidage HSR bien établi, avec une capacité de charge égale dans les quatre directions, cette glissière circulaire est un produit de conception nouvelle qui permet un mouvement circulaire très précis.

Plusieurs chariots peuvent se déplacer individuellement sur le même rail. En les disposant aux points de chargement, on obtient une conception structurelle efficace. Ce modèle permet un mouvement circulaire très précis, sans jeu, contrairement aux glissières à frottement ou aux glissières à roulettes. Il s'assemble facilement en fixant simplement le rail et les chariots à l'aide de vis.

Il permet un mouvement circulaire même sur des diamètres de 5 m ou plus, ce qui est impossible avec des roulements. De plus, l'utilisation de ce modèle simplifie le montage, le démontage et le remontage de la structure qui effectue un mouvement circulaire.

Ce modèle est capable de supporter des charges dans toutes les directions grâce à sa configuration pratiquement identique à celle du modèle HSR.

Fiche technique THK série HCR Demandez un devis

Il s'agit d'un guide bas utile dans les applications où il est nécessaire de supporter des couples importants sur le chariot.

Grâce à la géométrie de la piste et au support spécial, les billes ne tombent pas lorsque le chariot est retiré du rail. Les billes roulent sur quatre pistes rectifiées avec précision, usinées sur le rail LM et à l'intérieur du chariot, où les dispositifs de recirculation, intégrés au chariot LM, permettent la recirculation des billes.

Chaque rangée de billes est positionnée avec un angle de contact de 45°, de sorte que les charges nominales appliquées au chariot LM soient uniformes dans les quatre directions (radiale, radiale inversée et latérales), ce qui permet d'utiliser le rail LM dans toutes les orientations. De plus, le chariot LM peut recevoir une précharge bien équilibrée, ce qui augmente la rigidité dans les quatre directions tout en maintenant un coefficient de frottement faible et constant.

Fiche technique THK série HRW Demandez un devis

Le guide HR est un tout nouveau produit qui permet un mouvement circulaire très précis.

Plusieurs chariots peuvent se déplacer individuellement sur le même rail. En les disposant aux points de chargement, on obtient une conception structurelle efficace. Ce modèle permet un mouvement circulaire très précis, sans jeu, contrairement aux glissières à frottement ou aux glissières à roulettes. Il s'assemble facilement en fixant simplement le rail et les chariots à l'aide de vis.

Il permet un mouvement circulaire même sur des diamètres de 5 m ou plus, ce qui est impossible avec des roulements. De plus, l'utilisation de ce modèle simplifie le montage, le démontage et le remontage de la structure qui effectue un mouvement circulaire.

Ce modèle est capable de supporter des charges dans toutes les directions grâce à sa configuration pratiquement identique à celle du modèle HSR.

Fiche technique THK série HR Demandez un devis

Le modèle de guidage NR permet de supporter des charges radiales élevées ; il s'agit d'un produit spécialement conçu pour le secteur des machines-outils.

Il offre une capacité de charge et un amortissement exceptionnels, ainsi qu'une grande résistance aux chocs et aux vibrations.

Par rapport aux guides à rouleaux, il offre une capacité de charge statique supérieure malgré sa structure plus compacte.

La géométrie particulière des chemins de roulement des billes permet à ce guidage de mieux supporter les charges radiales que les charges latérales.

Fiche technique THK série NR Demandez un devis

Idéal pour les applications à rail unique, le modèle HDR présente une conception rigide qui peut être utilisée dans les systèmes conçus avec un seul rail LM. Il permet aux systèmes linéaires à axe unique d'être plus compacts et plus légers.

Il est équipé d'une structure de contact à billes présentant une rigidité élevée dans la direction Mc, ce qui permet des applications à axe unique même lorsqu'un moment est appliqué dans cette direction. Les chemins de roulement des billes du modèle HDR sont disposés sur les côtés du rail LM de manière à empêcher l'accumulation de corps étrangers sur ceux-ci. Pour une utilisation plus efficace du produit, il est également possible d'installer des tôles de protection, améliorant ainsi encore davantage la protection contre la contamination.

Le modèle HDR est équipé d'une gamme de chariots et de rails LM interchangeables qui peuvent être combinés librement à condition qu'ils soient de la même taille.

Fiche technique THK série HDR Demandez un devis

HRX est un guidage à glissières qui utilise des rouleaux comme éléments de roulement pour une plus grande rigidité.

Sur le HRX, chaque rangée de rouleaux est disposée avec un angle de contact de 45° afin que le bloc LM soit soumis à un coefficient de charge identique dans toutes les directions (radiale, anti-radiale et horizontale), garantissant ainsi une grande rigidité dans toutes les directions.

La gamme HRX propose des produits interchangeables permettant de répondre aux spécifications en combinant librement des blocs LM et des rails LM portant le même numéro de modèle.

Fiche technique THK série HRX Demandez un devis

Le guidage télescopique est un guidage linéaire économique à course limitée, constitué d'une tôle d'acier usinée avec précision par laminage.

Fin, compact et facile à installer, ce produit convient à de nombreuses applications nécessitant l'utilisation de guidages linéaires.

Il s'agit d'un nouveau produit spécialement conçu pour la manutention de composants d'ameublement légers et de petite taille.

Guides linéaires THK - Environnements spéciaux

Guides linéaires THK - Applications sous vide

Guides linéaires THK - Applications à haute température

Guides linéaires THK - Applications dans des environnements corrosifs

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Il s'agit du guide historique de THK, qui a été le premier guide à quatre circuits de recirculation mis sur le marché. Grâce à la géométrie de la glissière et à la conception particulière du support, les billes ne tombent pas lorsque le chariot est retiré du guide. Les billes roulent sur quatre pistes rectifiées avec précision, usinées sur le rail LM et à l'intérieur du chariot, où les faces de recirculation, intégrées au chariot LM, permettent la recirculation des billes.

Chaque rangée de billes est positionnée avec un angle de contact de 45°, de sorte que les charges nominales appliquées au chariot LM soient uniformes dans les quatre directions (radiale, radiale inversée et latérales), ce qui permet d'utiliser le rail LM dans toutes les orientations. De plus, le chariot LM peut recevoir une précharge bien équilibrée, ce qui augmente la rigidité dans les quatre directions tout en maintenant un coefficient de frottement faible et constant.

Fiche technique THK série SSR Demandez un devis

Grâce à la géométrie de la glissière, au système de retenue et au support spécial, les billes ne tombent pas lorsque le chariot est retiré du rail. Les billes roulent sur quatre glissières rectifiées avec précision, usinées sur le rail LM et à l'intérieur du chariot, où les dispositifs de recirculation, intégrés au chariot LM, permettent la recirculation des billes.

Chaque rangée de billes est positionnée avec un angle de contact de 45°, de manière à ce que les charges nominales appliquées au chariot LM soient uniformes dans les quatre directions (radiale, radiale inversée et latérale), ce qui permet d'utiliser le rail LM dans toutes les orientations.

De plus, le chariot LM peut supporter une précharge bien équilibrée, ce qui augmente la rigidité dans les quatre directions tout en conservant un coefficient de frottement faible et constant.

Fiche technique THK série SHS Demandez un devis

Ce modèle se caractérise par sa faible hauteur et son large guidage, ce qui lui permet de supporter des moments élevés dans le sens transversal par rapport à la voie. Il est doté d'un contact à billes croisé à 45° qui lui confère une capacité de charge identique dans toutes les directions.

Le modèle SHW, qui se caractérise par un rail LM large et un centre de gravité abaissé, est idéal pour les applications nécessitant un gain de place et une rigidité élevée au moment Mc. Chaque série de billes fonctionne avec un angle de contact de 45° de manière à ce que les charges appliquées au chariot LM soient uniformes dans les quatre directions (radiale, radiale inversée et latérales), ce qui permet d'utiliser le rail LM dans toutes les orientations et pour de nombreuses applications.

La capacité d'auto-alignement, grâce à la configuration face à face des rails à arc circulaire exclusifs de THK (configuration DF), permet de compenser une erreur de montage même en présence d'une précharge, garantissant ainsi un mouvement linéaire, régulier et très précis.

L'utilisation de cages élimine les frottements entre les billes et retient le lubrifiant, ce qui permet de réduire la production de microparticules polluantes.

Fiche technique THK série SHW Demandez un devis

Ce type de guidage LM avancé permet d'obtenir un jeu extrêmement faible et une rigidité extrêmement élevée grâce à l'utilisation de 8 rangées de billes dans le guidage.

Ces modèles intègrent 8 rangées de chemins de roulement, des billes de petit diamètre et des blocs extra-longs afin d'obtenir des ondulations très faibles et une rigidité extrêmement élevée, surpassant ainsi les guidages LM conventionnels. Grâce à cette approche, le nombre de billes effectives est considérablement augmenté et l'amplitude de l'élément rotatif en mouvement est réduite au minimum.

Ces nouveaux modèles sont comparables aux guidages hydrostatiques : la déformation de la bille est réduite au minimum afin d'obtenir une très grande rigidité, supérieure même à celle des guidages à rouleaux, ce qui contribue à une plus grande précision des équipements.

Les modèles SPR / SPS sont capables de supporter des charges dans les quatre directions : radiale, radiale inverse et latérale.

Fiche technique THK série SPR/SPS Demandez un devis

Les modèles SRG et SRN sont des guidages à rouleaux ultra-rigides qui utilisent des cages à rouleaux pour garantir un faible frottement, un mouvement régulier et un fonctionnement sans entretien à long terme.

Ces modèles intègrent 8 rangées de chemins de roulement, des billes de petit diamètre et des blocs extra-longs afin d'obtenir des ondulations très faibles et une rigidité extrêmement élevée, surpassant ainsi les guidages LM conventionnels. Grâce à cette approche, le nombre de billes effectives est considérablement augmenté et l'amplitude de l'élément rotatif en mouvement est réduite au minimum.

Ces modèles offrent une rigidité extrêmement élevée grâce à l'utilisation de rouleaux comme éléments roulants, ceux-ci étant moins sujets à la déformation et présentant une longueur totale 1,5 fois supérieure à leur diamètre. Chaque rangée de billes est disposée selon un angle de contact de 45°, afin que le chariot LM reçoive la même charge dans les quatre directions (radiale, radiale inversée et latérale), garantissant ainsi une rigidité élevée dans toutes les directions.

L'utilisation de cages à rouleaux élimine les frottements entre les rouleaux et améliore la rétention de la graisse, ce qui permet un fonctionnement sans entretien pendant une longue période.

Fiche technique THK série SRG Demandez un devis

Le modèle SRW, qui repose sur le guidage à rouleaux à cage du modèle SRG, est doté d'un profilé plus large et de deux rangées de trous de fixation pour profilé LM, ce qui garantit une grande résistance et une grande stabilité de montage.

L'utilisation d'une cage à rouleaux garantit un faible frottement et un mouvement fluide. Le modèle SRW est donc un guidage à rouleaux d'une très grande rigidité qui permet un fonctionnement sans entretien à long terme.

Grâce à son rail large qui peut être fixé à la table à l'aide des deux rangées de boulons de montage, la résistance est considérablement accrue. De plus, comme l'écartement du rail transversal est important, le modèle SRW présente une grande résistance structurelle face à une charge momentanée (moment MC) dans le sens du roulement.

Fiche technique THK série SRW Demandez un devis

Il s'agit du guide historique de THK, qui a été le premier guide à quatre circuits de recirculation mis sur le marché. Grâce à la géométrie de la glissière et à la conception particulière du support, les billes ne tombent pas lorsque le chariot est retiré du guide. Les billes roulent sur quatre pistes rectifiées avec précision, usinées sur le rail LM et à l'intérieur du chariot, où les faces de recirculation, intégrées au chariot LM, permettent la recirculation des billes.

Chaque rangée de billes est positionnée avec un angle de contact de 45°, de sorte que les charges nominales appliquées au chariot LM soient uniformes dans les quatre directions (radiale, radiale inversée et latérales), ce qui permet d'utiliser le rail LM dans toutes les orientations. De plus, le chariot LM peut recevoir une précharge bien équilibrée, ce qui augmente la rigidité dans les quatre directions tout en maintenant un coefficient de frottement faible et constant.

Fiche technique THK série SRS Demandez un devis

Grâce à la géométrie de la glissière, au système de retenue et au support spécial, les billes ne tombent pas lorsque le chariot est retiré du rail. Les billes roulent sur quatre glissières rectifiées avec précision, usinées sur le rail LM et à l'intérieur du chariot, où les dispositifs de recirculation, intégrés au chariot LM, permettent la recirculation des billes.

Chaque rangée de billes est positionnée avec un angle de contact de 45°, de manière à ce que les charges nominales appliquées au chariot LM soient uniformes dans les quatre directions (radiale, radiale inversée et latérale), ce qui permet d'utiliser le rail LM dans toutes les orientations.

De plus, le chariot LM peut supporter une précharge bien équilibrée, ce qui augmente la rigidité dans les quatre directions tout en conservant un coefficient de frottement faible et constant.

Fiche technique THK série EPF Demandez un devis

Ce modèle se caractérise par sa faible hauteur et son large guidage, ce qui lui permet de supporter des moments élevés dans le sens transversal par rapport à la voie. Il est doté d'un contact à billes croisé à 45° qui lui confère une capacité de charge identique dans toutes les directions.

Le modèle SHW, qui se caractérise par un rail LM large et un centre de gravité abaissé, est idéal pour les applications nécessitant un gain de place et une rigidité élevée au moment Mc. Chaque série de billes fonctionne avec un angle de contact de 45° de manière à ce que les charges appliquées au chariot LM soient uniformes dans les quatre directions (radiale, radiale inversée et latérales), ce qui permet d'utiliser le rail LM dans toutes les orientations et pour de nombreuses applications.

La capacité d'auto-alignement, grâce à la configuration face à face des rails à arc circulaire exclusifs de THK (configuration DF), permet de compenser une erreur de montage même en présence d'une précharge, garantissant ainsi un mouvement linéaire, régulier et très précis.

L'utilisation de cages élimine les frottements entre les billes et retient le lubrifiant, ce qui permet de réduire la production de microparticules polluantes.

Fiche technique THK série RSR3 Demandez un devis