How to Install and Remove a Tapered Bushing from a Pulley
Sicuramente ti sarà capitato di collegare un ingranaggio ad un albero o una puleggia ad un albero motore.
Tra le varie possibbilità, collegare un ingranaggio ad un albero o una puleggia ad un albero motore attraverso calettatori e bussole coniche può essere una scelta appropriata.
Questi sistemi di collegamento, anche se poco usati soprattutto in situazioni con particolari richieste tecniche, sono infatti molto vantaggiosi in diversi contesti e per diversi motivi, ed è anche molto facile e pratico.
In questo video che abbiamo realizzato nel nostro magazzino vi mostriamo quanto sia facile il montaggio della bussola conica
Ecco alcuni vantaggi dei collegamenti albero tramite Calettatori o Bussole coniche:
- Un calettamento preciso senza giochi consente un perfetto controllo del posizionamento dell’ingranaggio calettato come se fosse saldato o realizzato in un pezzo unico con l’albero
- L’eliminazione dei giochi consente di evitare la formazione di corrosione per attrito dovuta alle microvibrazioni introdotte da una non perfetta concentricità dell’albero rispetto alla sede
- Evitare l’aumento del gioco tra la sede della chiavetta e la chiavetta stessa per applicazioni con frequenti start stop o frequenti cambi di direzione. Se per esempio avete un servomotore calettato con chiavetta su una puleggia/ingranaggio e necessitate di alte dinamiche e alte precisioni di posizionamento, il collegamento a chiavetta è meglio che venga evitato
- La facilità di montaggio e smontaggio permette di ridurre i costi e accelerare la tempistica sia di manutenzione sia di primo montaggio
- Semplificare la fasatura: se dovete collegare 2 alberi fra loro con 2 ingranaggi ciascuno e volete mettere in fase i denti degli ingranaggi basta smollare le viti del calettatore, ridurre l’attrito, posizionare gli ingranaggi correttamente e riserrare. Con la chiavetta avreste dovuto necessariamente richiedere delle precise lavorazioni al vostro terzista
- Spesso uno dei problemi dell’utilizzo della chiavetta sta proprio nella realizzazione della sede stessa sull’albero e sul mozzo dell’ingranaggio.
- Le bussole coniche e gli ingranaggi predisposti sono pronti a scaffale. Quanti di voi si sono trovati ad implorare il terzista per fare una sola lavorazione urgente?
- Risparmio di tempo di montaggio e smontaggio
- Risparmio economico: si può dimostrare che la realizzazione di sedi chiavetta albero e ingranaggio siano svantaggiosi quando si tratta di piccoli lotti rispetto all’acquisto di una bussola conica
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