Les chaînes de transmission sont normalement fournies avec des terminaux libres. Pour connecter correctement ces terminaux, on utilise des joints, disponibles en différentes typologies selon les besoins de montage et de résistance.
Les joints à goupille à ressort et ceux à goupille permettent un montage et un démontage rapides, les rendant idéaux pour des interventions de maintenance fréquentes. En revanche, le joint à rivet garantit une connexion extrêmement robuste et permanente, mais doit être réalisé en usine ou avec des équipements spécifiques.
Lorsque le nombre de maillons d'une chaîne non fermée est impair, il est nécessaire d'utiliser un maillon fictif. Ce composant est constitué de deux plaques spéciales fixées avec un axe et un rouleau ; la partie la plus large du maillon est montée à l'extrémité de la chaîne et bloquée avec une goupille.
Il est important de prêter une attention particulière à l'utilisation de maillons fictifs ou de joints à goupille, car ils peuvent réduire considérablement le chargement de rupture de la chaîne et, par conséquent, sa fiabilité opérationnelle.
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