Support / F.A.Q. Fragen und Antworten

Auf shop.atti.it bietet ATTI Komponenten von Rulmeca für Röllenförderer an: Laufrollen, motorisierbare Rollen, Motorrollen, Rollen für Kurven, Rollräder, selbsttragende Kugeln, Gleitschienen, Profile und Stützvorrichtungen. Auch die industriellen Räder von Tellure Rôta sind verfügbar. Viele Artikel sind online erhältlich, andere auf Anfrage.

Auf shop.atti.it bietet ATTI inkrementale Encoder von Eltra mit verschiedenen Auflösungen und Ausgangsarten zum Online-Kauf an, sowie absolute Encoder von Eltra auf Anfrage eines Angebots, zusammen mit präzisen Kupplungen für deren Montage. Die Encoder wandeln die Drehbewegung in ein elektrisches Signal um, das von SPS, Zählern oder Antrieben verwendet wird, um Position und Geschwindigkeit zu bestimmen.

Auf shop.atti.it bietet ATTI, THK-Vertriebspartner, Linearführungen mit Kugelumlaufführung von THK und AirTac an, sowie die entsprechenden Wagen und Zubehör in verschiedenen Größen; die AirTac-Führungen sind auch in einer miniaturisierten Version aus Edelstahl erhältlich. ATTI verfügt außerdem über ein internes Schneidezentrum, um die Führungen auf die benötigte Länge zu liefern.

Auf shop.atti.it bietet ATTI Frequenzumrichter von INVT und Toshiba zur Geschwindigkeitsregelung von Asynchronmotoren, bürstenlosen Servoantrieben, Antrieben für Gleichstrommotoren, Bremswiderständen und Zubehör für Frequenzumrichter wie Tastaturen, Kabel für Fernbedienungen, Kommunikationskarten (zum Beispiel PROFINET) und Encoderkarten an. Die Frequenzumrichter sind in einphasiger und dreiphasiger Versorgung in verschiedenen Leistungen erhältlich.

Auf shop.atti.it bietet ATTI über 5.000 Zahnräder zur Leistungsübertragung an: Kettenspannräder und Zahnkränze für Ketten, Kegelräder und Kegelpaare, Zahnkränze für Förderanlagen sowie Schneckenradsatz Framo Morat. Die meisten Artikel sind mit dem Markenlogo ATTI versehen und in verschiedenen Ausführungen erhältlich (mit Nabe, als Scheibe, mit Rohbohrung oder fertig bearbeitet). Für Maße, die nicht im Katalog vorhanden sind, können Sie ein Angebot anfordern.

Auf shop.atti.it bietet ATTI PLC Fatek, HMI-Touchpanels von Weintek, Remote-I/O und industrielle PCs und Monitore an. Die Weintek-Panels unterstützen die gängigsten Protokolle (Modbus, EtherNet/IP und andere), sodass sie sowohl mit Fatek-PLC als auch mit PLCs anderer Marken verbunden werden können. Die Programmierungssoftware für die Weintek-Panels, EasyBuilder Pro, ist kostenlos.

Die motorisierten THK Linearführungen sind Aktuatoren, die in einer kompakten Einheit die Kugelumaufführung und das Bewegungssystem mit Kugelumlaufspindel (Serien VLA, KR und SKR) oder mit Linearmotor (Serie GLM) integrieren. Im Vergleich zu einer Achse, die aus separaten Komponenten besteht, reduzieren sie die Anzahl der Teile und die Montagezeiten und gewährleisten Steifigkeit und Präzision. ATTI liefert sie auf Anfrage eines Angebots.

Der Drehmomentbegrenzer ist ein mechanisches Sicherheitsgerät, das die Übertragung vor Überlastungen schützt. Wenn das Drehmoment den festgelegten Wert überschreitet, rutscht der Begrenzer oder wird getrennt und unterbricht die Bewegung, um das Brechen von Zahnrädern, Ketten, Wellen oder des Motors zu verhindern. Mit einem Näherungssensor kann auch der Eingriff erkannt und die Maschine gestoppt werden. ATTI bietet die Drehmomentbegrenzer CoMinTec an, die auf Anfrage erhältlich sind.

Die Kabelschleppkette führt und schützt elektrische Kabel und Pneumatikschläuche, die einem beweglichen Maschinenbereich folgen, wie einer linearen Achse oder einem Roboter. Sie hält einen kontrollierten Biegeradius aufrecht, verhindert, dass sich die Kabel verdrillen oder durch Reibung abnutzen, und reduziert die Maschinenstillstände. ATTI bietet die Kabelschleppketten Brevetti Stendalto und Imytech aus Nylon und Stahl an, auf Anfrage eines Angebots.

Auf shop.atti.it bietet ATTI über 800 Getriebemotoren an: Getriebemotoren von NORD Drivesystems in verschiedenen Typen und Leistungen, mit den entsprechenden Zubehörteilen und Ersatzteilen, sowie Minimotoren für kleine Leistungen. Jeder Getriebemotor ist bereits mit einem Elektromotor ausgestattet, daher sollte er direkt basierend auf der geforderten Geschwindigkeit und dem Drehmoment gewählt werden.

Auf shop.atti.it bietet ATTI Zubehör für Getriebe von Varvel, Chiaravalli und SITI an: langsame Wellen (Ausgangswellen) einfache und doppelte, Eingangs- und Ausgangsflansche, Reaktionsarme, Kupplungen für Getriebe und Auflagefüße. Das Zubehör ermöglicht es, dass dasselbe Getriebe für verschiedene Montagen verwendet werden kann, beispielsweise um von einer Hohlwelle zu einer Welle mit Außengewinde oder von einer Fußbefestigung zu einer Flanschbefestigung zu wechseln. Für jedes Zubehörteil sind die Serie und die Größe des kompatiblen Getriebes angegeben.

Auf shop.atti.it bietet ATTI flexible und elastische Gelenke von CoMinTec und Chiaravalli (sternförmig, lamellenförmig, bellowförmig, ketteförmig), starre Gelenke, Präzisionsgelenke für Encoder von Eltra und Gelenke mit Knickgelenken sowie Cardanwellen von Mario Ferri an. Die Gelenke sind in verschiedenen Größen und mit Rohlochlager oder fertigen Lagern erhältlich, um Wellen mit gleichem oder unterschiedlichem Durchmesser zu verbinden.

Klemmring und Taper-Spannbuchse dienen beide dazu, ein Übertragungselement (Riemenscheibe, Zahnrädchen, Kupplung) auf einer Welle zu befestigen, jedoch mit unterschiedlichen Prinzipien. Die Taper-Spannbuchse wird in eine bereits vorbereitete Nabe mit konischer Sitz eingesetzt, ist kostengünstig und sehr verbreitet bei Riemenscheiben; sie arbeitet in der Regel mit einer Feder. Der Klemmring blockiert durch Reibung, ohne Feder und ohne Spiel, überträgt hohe Momente und ermöglicht die Einstellung der Winkelposition der Nabe: er ist vorzuziehen bei Richtungsänderungen, Stoßlasten oder wenn Präzision erforderlich ist. Auf shop.atti.it findest du beide Familien.

Polizene® ist ein technisches thermoplastisches Material mit hoher Gleiteigenschaft und niedrigem Reibungskoeffizienten, das beständig gegen Abrieb, Stöße und viele chemische Mittel ist. Mit Polizene werden Gleitschienen für Ketten, Plattenketten und modulare Bänder, Bögen für Förderer, Seitenwände und Begrenzungsprofile hergestellt. Die Schienen gewährleisten einen reibungslosen und leisen Lauf und reduzieren den Verschleiß der Ketten.

Die THK-Schwenklager haben zylindrische Rollen, die rechtwinklig zueinander angeordnet und abwechselnd zwischen dem Innen- und Außenring platziert sind. Auf diese Weise unterstützt ein einziges Lager gleichzeitig radiale, axiale Lasten und Momenten mit hoher Steifigkeit und Rotationsgenauigkeit bei reduziertem Platzbedarf. Sie werden in Drehbühnen, Robotergelenken, Werkzeugmaschinen und Messgeräten verwendet. ATTI liefert sie auf Anfrage.

Auf shop.atti.it bietet ATTI Keilriemenscheiben für klassische und schmale Riemen, Zahnriemenscheiben in metrischen Größen (Profile T, AT und HTD) und in Zoll, Zahnstangen zum Bearbeiten und variable Berges-Riemenscheiben an. Die Keilriemenscheiben sind für die schmalen Teilungen SPZ, SPA, SPB und SPC sowie die entsprechenden klassischen Varianten verfügbar, mit einer oder mehreren Rillen, größtenteils vorbereitet für Taper-Spannbuchsen. Jede Riemenscheibe sollte basierend auf dem Riemen ausgewählt werden, mit dem sie arbeitet: Teilung für die Keilriemenscheiben, profil und Teilung für die Zahnriemenscheiben.

Auf shop.atti.it bietet ATTI elektrische Linearantriebe von TiMOTION mit den entsprechenden Zubehörteilen an: Steuerungen, Netzteile, Bedientableaus und Kabel. Die Antriebe sind in verschiedenen Hüben, Kräften und Geschwindigkeiten erhältlich und werden in industriellen, medizinischen, ergonomischen und häuslichen Anwendungen eingesetzt, wie z.B. höhenverstellbare Tische, Betten und Hebesysteme.

Auf shop.atti.it bietet ATTI über 500 asynchrone Drehstrom- und Einphasenmotoren in den gängigsten IEC-Größen an, mit den Bauformen B3 (Füße), B5 (Flansch) und B14 (kleiner Flansch) sowie in verschiedenen Polungen und in der Effizienzklasse IE2 und IE3. Es sind auch selbstbremsende Versionen und Schrittmotoren verfügbar. Die Motoren können über die IEC-Motoranbindung (PAM) mit den im Katalog verfügbaren Getrieben kombiniert werden.

Auf shop.atti.it bietet ATTI Rollenketten in einfacher, doppelter und dreifacher Ausführung an, zusammen mit den Zubehörteilen zum Montieren und Reparieren: Kettenschlösser und Verbindungsglieder. Die Ketten sind in den gängigsten Teilungen der europäischen ISO-Serie (zum Beispiel 20B) und der amerikanischen ASA-Serie erhältlich. Um die passenden Zahnräder und Kettenräder auszuwählen, finden Sie in der Kategorie Zahnräder die Zahnräder und Kettenräder für Ketten mit derselben Teilung.

Auf shop.atti.it bietet ATTI trapezförmige Schrauben, Kugelumlaufschrauben, gefräste Wellen und gefräste sowie lobbierte Wellen mit Kugelumlauf, Buchsen und Hülsen mit Kugelumlauf sowie geräumte Buchsen der Marken ATTI, THK und Mario Ferri an.

Diese Komponenten ermöglichen es, die Rotationsbewegung in eine lineare Bewegung umzuwandeln oder Drehmoment zu übertragen, während die Möglichkeit einer axialen Bewegung erhalten bleibt. Sie werden in verschiedenen Anwendungen der industriellen Automatisierung und mechanischen Handhabung eingesetzt.

Die Bezeichnung einer Rollenkette gibt ihre Hauptmaße an.

In der Größe 1/2" × 5/16":

• 1/2" gibt die Teilung der Kette an, d. h. den Abstand zwischen den Zentren zweier aufeinanderfolgender Bolzen, gleich 12,7 mm.
• 5/16" gibt die Innenbreite zwischen den Platten der Kette an.

Diese Größe entspricht der Kette ISO 08B.

Die häufigsten europäischen Teilungen sind:

• 06B: 3/8" × 7/32"
• 08B: 1/2" × 5/16"
• 10B: 5/8" × 3/8"
• 12B: 3/4" × 7/16"
• 16B: 1" × 17,02 mm
• 20B: 1"1/4 × 3/4"
• 24B: 1"1/2 × 1"

Wichtig: Kette, Ritzel und Kettenrad müssen die gleiche Teilung haben, um eine korrekte Verbindung zu gewährleisten.

Der Frequenzumrichter ist ein elektronisches Gerät, das es ermöglicht, die Geschwindigkeit eines Elektromotors durch Variation der Frequenz und der Versorgungsspannung zu regeln.

Seine Verwendung ermöglicht sanftere Anfahr- und Stoppvorgänge, die Kontrolle der Motorgeschwindigkeit und in bestimmten Anwendungen die Reduzierung des Energieverbrauchs.

Um den richtigen Frequenzumrichter auszuwählen, muss man Folgendes berücksichtigen:

• Nennleistung und Nennstrom des Motors, wobei die Kompatibilität mit dem Frequenzumrichter überprüft werden muss.
• Versorgungsspannung, beispielsweise einphasig 230 V oder dreiphasig 400 V.
• Art der Anwendung, wobei zwischen normalen und anspruchsvollen Einsätzen basierend auf der Last und dem benötigten Drehmoment unterschieden werden muss.

Ein Frequenzumrichter mit eineinphasigem Eingang 230 V und dreiphasigem Ausgang 230 V kann einen kompatiblen Dreiphasenmotor auch dort speisen, wo nur ein einphasiges Netz verfügbar ist.

ATTI bietet Frequenzumrichter INVT und Toshiba sowie das entsprechende Zubehör an.

Besuchen Sie die Kategorie Frequenzumrichter, um die am besten geeignete Lösung für Ihre Anwendung zu finden.

Die Verordnung (EU) 2019/1781 legt die Mindestanforderungen an die Energieeffizienz für verschiedene Typen von Elektromotoren fest, die auf den europäischen Markt gebracht werden.

Ab dem 1. Juli 2023 gelten für Drehstrommotoren, die in den Anwendungsbereich der Verordnung fallen, folgende Anforderungen:

• IE2 für Leistungen von 0,12 kW bis weniger als 0,75 kW.
• IE3 für Leistungen von 0,75 kW bis 1.000 kW.
• IE4 für bestimmte Typen von Drehstrommotoren von 75 bis 200 kW, mit 2, 4 oder 6 Polen.

Die Vorschriften sehen Anwendbarkeitsbedingungen und Ausnahmen für bestimmte Arten von Motoren vor. Aus diesem Grund muss die erforderliche Effizienzklasse je nach den Eigenschaften des einzelnen Produkts und seines Verwendungszwecks bewertet werden.

Um den am besten geeigneten Motor auszuwählen, ist es wichtig, die technischen Daten in dem Produktblatt zu überprüfen.

Konsultieren Sie die Kategorie Asynchronmotoren im ATTI-Katalog.

Das Getriebe ist ein mechanisches Gerät, das die Drehgeschwindigkeit verringert und das verfügbare Drehmoment am Ausgang erhöht. Um zu funktionieren, muss es mit einem Motor verbunden werden.

Der Getriebemotor hingegen ist eine Einheit, die aus elektrischem Motor und Getriebe bereits gekoppelt besteht, was die Auswahl und Installation vereinfacht.

Ein Getriebe mit PAM-Vorbereitung ermöglicht es, den elektrischen Motor separat auszuwählen oder, wenn kompatibel, einen bereits verfügbaren Motor zu verwenden.

ATTI bietet verschiedene Lösungen für die Antriebstechnologie an:

• Getriebe, die entsprechend den Eigenschaften der Anwendung mit einem Motor kombiniert werden.
• Getriebemotoren, mit integriertem Motor und Getriebe, einschließlich der Lösungen NORD Drivesystems.
• Minigetriebemotoren, kompakte Lösungen für Anwendungen, die geringe Abmessungen erfordern, einschließlich der Produkte Minimotor.

Durchsuchen Sie die Kategorien des ATTI-Katalogs:

• Getriebe
• Getriebemotoren
• Minigetriebemotoren

Die Auswahl hängt von der benötigten Leistung, der Ausgangsgeschwindigkeit, dem erforderlichen Drehmoment und den Installationsanforderungen ab.

Auf shop.atti.it kannst du Getriebe VARVEL für verschiedene industrielle Anwendungen erwerben.

ATTI bietet im Katalog über 6.000 Konfigurationen an, darunter:

• Kegelstirnradgetriebe mit Schneckengetriebe aus den Serien FRS, FRT und FRA.
• Kegelstirnradgetriebe.
• Koaxiale und parallele Getriebe.

Es sind außerdem Zubehörteile wie Ausgangsflansche, langsame Wellen, Reaktionsarme und Kupplungen verfügbar.

Die Produktblätter enthalten die wichtigsten technischen Merkmale, darunter Größe, Übersetzungsverhältnis, Motorvorbereitung und Abmessungen der Wellen.

Sieh dir die Kategorie Getriebe an, um die am besten geeignete Lösung für deine Anwendung zu finden.

Der Reaktionsarm ist eine Stütze, die verwendet wird, um zu verhindern, dass ein direkt auf der Welle der Maschine montiertes Getriebe sich während des Betriebs selbst dreht.

Er wird insbesondere bei Getrieben mit Hohlwelle eingesetzt und ermöglicht es, das Reaktionsmoment zu absorbieren, indem kleine Fehlstellungen und Bewegungen während des Betriebs ausgeglichen werden.

ATTI bietet Reaktionsarme für verschiedene Serien von Getrieben an, darunter VARVEL, Chiaravalli und SITI.

Um das richtige Bauteil auszuwählen, ist es wichtig, die Kompatibilität mit dem Modell und der Größe des Getriebes zu überprüfen.

Sieh dir die verfügbaren Produkte in der Kategorie Reaktionsarme an.

Bei Pneumatikventilen gibt die erste Zahl die Anzahl der Wege (Anschlüsse) des Ventils an, während die zweite die Anzahl der Positionen angibt.

• Pneumatikventil 5/2: hat 5 Wege und 2 Positionen. Es wird häufig verwendet, um einen doppelt wirkenden Pneumatikzylinder zu steuern, indem die Versorgung der beiden Kammern abwechselnd geschaltet wird.
• Pneumatikventil 5/3: hat 5 Wege und 3 Positionen. Neben den zwei Steuerpositionen verfügt es über eine Mittelposition, die unterschiedliche Konfigurationen haben kann.

Die Hauptkonfigurationen der Mittelposition sind:

• Geschlossene Zentren: die Wege sind blockiert. Der Zylinder neigt dazu, die Position zu halten, auch wenn eventuell Luftverluste oder äußere Lasten eine Verschiebung verursachen können.
• Ablasszentren: die Kammern des Zylinders werden mit dem Ablass verbunden, sodass der Kolben freier bewegen kann.
• Druckzentren: beide Kammern werden mit Druck versorgt; das Verhalten des Zylinders hängt von den Kolbenflächen und den angelegten Kräften ab.

ATTI bietet verschiedene Konfigurationen von Pneumatikventilen AirTac an.

Besuchen Sie die Kategorie Ventile, um die verfügbaren Modelle zu vergleichen.

Die Abkürzungen PAM, B5 und B14 geben die Verbindungseigenschaften zwischen einem Getriebe und einem Elektromotor an.

• PAM: zeigt die Eignung des Getriebes für die Montage eines gemäß IEC-Normen standardisierten Elektromotors an.
• B5: identifiziert eine größere Beflanschung mit durchgehenden Löchern.
• B14: identifiziert eine kompaktere Beflanschung mit gewindebestückten Löchern.

Um einen Elektromotor korrekt mit einem Getriebe zu koppeln, muss die Motorgröße (zum Beispiel 71, 80 oder 90) und der Flanschtyp überprüft werden.

Vor dem Kauf sollte daher sichergestellt werden, dass die Eignung des Getriebes mit dem zu installierenden Motor kompatibel ist.

Sie können die verfügbaren Produkte in der Kategorie Flansche Eingang einsehen.

Die Getriebe unterscheiden sich durch die Anordnung der Wellen, das Übertragungssystem und den Wirkungsgrad.

• Schneckengetriebe: hat Wellen in 90° Anordnung, ist kompakt und in der Regel kostengünstig, hat jedoch einen geringeren Wirkungsgrad im Vergleich zu den Kegelstirnradgetrieben, insbesondere bei hohen Übersetzungsverhältnissen.

• Koaxialgetrieben: hat die Ein- und Ausgangswellen ausgerichtet und bietet in der Regel einen hohen Wirkungsgrad.

• Kegelstirnradgetriebe (konisch-schraubenförmig): hat Wellen in 90° Anordnung und bietet in der Regel einen höheren Wirkungsgrad als Schneckengetriebe.

ATTI bietet Getriebe verschiedener Typen an, einschließlich Produkte von VARVEL und Chiaravalli.

Die Auswahl hängt vom Übersetzungsverhältnis, dem erforderlichen Drehmoment, dem verfügbaren Platz und den Betriebsbedingungen ab.

Bitte konsultieren Sie die Kategorien im ATTI-Katalog:

• Getriebe

• Getriebe und Zubehör

Der Spannsatz ist ein Reibungssicherungselement, das es ermöglicht, eine Nabe mit einer Welle ohne Verwendung einer Feder zu verbinden und eine lösbare, spielfreie Verbindung herzustellen.

Um den richtigen Spannsatz auszuwählen, muss Folgendes überprüft werden:

• Durchmesser der Welle, auf der er montiert werden soll.
• Durchmesser des Nabenlochs, in das er eingesetzt wird.
• Drehmoment, abhängig von den Eigenschaften der Anwendung.

Zum Beispiel gibt der Wert 20 in der Bezeichnung RCK 40 20×47 den Durchmesser der Welle in Millimetern an, während 47 den Außendurchmesser des Spannsatzes angibt.

Auf shop.atti.it bietet ATTI über 400 Spannsätze im Katalog an.

Durchsuchen Sie die verfügbaren Produkte in der Kategorie Spannsätze.

Die Taper-Spannbuchse, auch bekannt als taper bush, ist ein Befestigungselement, das es ermöglicht, Riemenscheiben, Zahnräder und andere Übertragungselemente auf einer Welle mittels einer konischen Verbindung zu montieren.

Die Bezeichnung identifiziert die dimensionsserie der Buchse. Zum Beispiel, in der Bezeichnung 1610:

• 16 identifiziert die dimensionsserie der Buchse.
• 10 gibt eine Nennlänge von etwa 25,4 mm (1 Zoll) an.

Eine Buchse der Serie 1610 ist mit verschiedenen Bohrungsdurchmessern erhältlich. Um die richtige auszuwählen, muss sowohl die Serie, die vom Bauteil gefordert wird, als auch der Durchmesser der Welle überprüft werden.

Auf shop.atti.it kannst du die verfügbaren Buchsen einsehen, von der Serie 1008 bis zur 5050, in der Kategorie Taper-Spannbuchsen.

Die druckluftbetriebenen Zylinder, die der Norm ISO 15552 entsprechen, sind in der Regel hinsichtlich der wichtigsten Montagedimensionen austauschbar, auch wenn sie von verschiedenen Marken hergestellt werden.

Die Norm definiert standardisierte Dimensionen und Schnittstellen, was den Austausch von Zylindern mit ähnlichen Eigenschaften erleichtert.

Bevor Sie einen Zylinder austauschen, ist es jedoch wichtig zu überprüfen:

• Bohrung und Hub des Zylinders.
• Montagedimensionen, Befestigungen und Gewinde des Kolbens.
• Betriebsmerkmale, wie Arbeitsdruck und Dämpfung.
• Kompatibilität der magnetischen Sensoren und eventuell vorhandener Zubehörteile.

Die Einhaltung der Norm gewährleistet nicht automatisch, dass jedes Bauteil oder Zubehörteil austauschbar ist: Es ist immer ratsam, die technischen Datenblätter der beiden Modelle zu vergleichen.

ATTI bietet verschiedene Typen von druckluftbetriebenen Zylindern AirTac an, einschließlich standardisierter ISO-Lösungen, kompakter und für spezifische Anwendungen.

Besuchen Sie die Kategorie Zylinder und Aktuatoren, um die verfügbaren Produkte anzuzeigen.

Das Kettenschloss und das Verbindungsglied sind zwei Zubehörteile, die in Rollenketten verwendet werden, aber unterschiedliche Funktionen haben.

• Kettenschloss (Verbindungsglied): dient dazu, die beiden Enden einer Kette zu verbinden und zu schließen.
• Verbindungsglied (Gelenkglied): ermöglicht es, eine Kette mit einer ungeraden Anzahl von Teilungen zu erhalten.

Die Verbindungsglieder können den Widerstand der Kette verringern und erfordern besondere Aufmerksamkeit bei Übertragungen, die hohen Belastungen ausgesetzt sind.

Beide Zubehörteile müssen je nach Teilung und Kettenart ausgewählt werden.

Sie können die verfügbaren Produkte in der Kategorie Kettenschlösser und Verbindungsglieder einsehen.

Die FRL-Gruppe ist eine Einheit zur Behandlung von Druckluft, die aus drei Elementen besteht:

• Filter (F): hält Verunreinigungen und Kondensat, die in der Druckluft vorhanden sind, zurück.
• Regler (R): hält den Luftdruck auf dem eingestellten Wert.
• Öler (L): führt bei Bedarf eine kontrollierte Menge an Schmiermittel in die Luft ein, um die pneumatischen Komponenten, die es benötigen, zu versorgen.

Der Abscheider ist ein feineres Filtergerät, das normalerweise koaleszierend arbeitet, und es ermöglicht die Trennung von Partikeln und Ölnebel, die in der Druckluft vorhanden sind. Er ist besonders nützlich in Anwendungen, die sauberere Luft erfordern.

ATTI bietet modulare FRL-Gruppen AirTac, Abscheider und Zubehör zur Behandlung von Luft an, einschließlich pneumatischer Ventile für die sanfte Anlaufsteuerung (soft-start).

Siehe die Kategorie Druckluftaufbereitungen, um die verfügbaren Produkte anzuzeigen.

Im Katalog ATTI bezieht sich der Hauptunterschied zwischen Kettenspannrädern und Kettenrad auf ihre Konstruktion.

• Kettenspannrad: ist ein Zahnrad mit Nabe, das für die Montage auf einer Welle vorgesehen ist.
• Kettenrad: ist eine zahnige Scheibe ohne Nabe, die an einer Nabe oder einer Flansch befestigt wird.

Beide sind in verschiedenen Konfigurationen erhältlich, einschließlich Versionen für einfache, doppelte und dreifache Ketten.

Auf shop.atti.it können Sie die Kategorien einsehen:

• Kettenspannrädern
• Kettenrad

ATTI bietet zudem eine spezielle Kategorie von Kettenspannrädern an, die in den Spannsystemen für Ketten verwendet werden.

Die Zahnriemenscheiben und die in Zoll unterscheiden sich hauptsächlich in der Teilung und dem Profil der Verzahnung.

• Metrische Zahnriemenscheiben: verwenden Teilungen, die in Millimetern ausgedrückt sind und umfassen die Profile T, AT und HTD.
• Zahnriemenscheiben in Zoll: verwenden Teilungen, die in Zollbrüchen ausgedrückt sind und umfassen die Profile XL, L, H und XH.

Riemen und Riemenscheibe müssen dasselbe Profil und dieselbe Teilung haben. Die verschiedenen Typen sind nicht direkt austauschbar, auch wenn die Größen ähnlich erscheinen.

Auf shop.atti.it bietet ATTI über 1.200 Zahnriemenscheiben in metrischen und Zoll-Versionen an.

Konsultieren Sie die Kategorien:

• Metrische Zahnriemenscheiben
• Zahnriemenscheiben in Zoll

Eine Zahnriemenscheiben-Stange ist ein Halbfabrikat, das bereits mit der notwendigen Verzahnung ausgestattet ist, um Riemenscheiben für Zahnriemen herzustellen.

ATTI bietet zwei Kategorien von Zahnriemenscheiben-Stangen an:

• Zahnriemenscheiben-Stangen metrisch, für Riemen mit Profilen und Zoll-Teilungen.
• Zahnriemenscheiben-Stangen in Zoll, für Riemen mit Profilen und Zoll-Teilungen.

Die Stangen werden in den standardisierten Längen im Katalog angegeben geliefert.

Der Kunde kann anschließend die erforderlichen Bearbeitungen wie Schneiden und Bohren durchführen, um die gewünschte Riemenscheibe zu erhalten.

Eventuelle Bearbeitungen liegen in der Verantwortung des Kunden und sind nicht im Lieferumfang von ATTI enthalten.

Die Auswahl zwischen einem Pneumatikschlauch aus Polyurethan (PU) und einem Pneumatikschlauch aus Nylon (Polyamid) hängt von den Eigenschaften der pneumatischen Anlage ab.

• Pneumatikschlauch aus Polyurethan: ist flexibel und widerstandsfähig gegen Biegung. Er ist besonders geeignet für Verbindungen an der Maschine und Anwendungen mit beweglichen Teilen.
• Pneumatikschlauch aus Nylon: ist im Allgemeinen steifer und kann je nach Modell höhere Druck- und Betriebstemperaturen aushalten. Er ist vor allem für feste Pneumatikleitungen geeignet.

In beiden Fällen ist es wichtig, den Betriebsdruck, die Temperatur, den minimalen Biegeradius und die Verträglichkeit mit der Umgebung zu überprüfen.

Für die schnellanschlussfittings muss der Außendurchmesser des Schlauches mit der vom Fitting vorgesehenen Größe übereinstimmen.

ATTI bietet Pneumatikschläuche aus Polyurethan mit Außendurchmessern von 2 bis 12 mm und ein Sortiment von über 2.100 AirTac Schnellanschlussfittings an.

Bitte konsultieren Sie die Kategorien des ATTI-Katalogs:

• Pneumatikschläuche
• Fittings

um Pneumatikschläuche und -fittings auszuwählen, die mit Ihrer Anwendung kompatibel sind.

Auf shop.atti.it bietet ATTI, offizieller AirTac Distributor in Deutschland, über 15.000 AirTac Pneumatikkomponenten für Anwendungen der industriellen Automation an.

Der Katalog umfasst eine breite Palette von Produkten, darunter:

• Pneumatische Zylinder kompakt, Mini-Zylinder, ISO-Zylinder und kolbenstangenlose Zylinder.
• Pneumatische Mikroschlitten für präzise Bewegungen.
• Elektromagnetventile und Ventilinseln zur Kontrolle von Druckluft.
• FRL-Gruppen zur Aufbereitung von Luft.
• Fittings, Pneumatikschläuche und Sensoren zur Vervollständigung der Pneumatikinstallation.

Die Produktblätter führen den originalen AirTac-Code, der nützlich ist, um die gewünschte Komponente zu identifizieren oder ein Ersatzteil zu suchen.

Besuche die Kategorie Pneumatik, um die verfügbaren Produkte zu erkunden und die am besten passende Art für deine Anwendung auszuwählen.

Der Hauptunterschied zwischen einem inkrementalen Encoder und einem absoluten Encoder liegt in der Art und Weise, wie die Position erfasst wird.

• Inkrementaler Encoder: erzeugt eine bestimmte Anzahl von Impulsen pro Umdrehung, zum Beispiel 500, 1.000 oder 2.000. Die Position wird ermittelt, indem die Impulse von einem Referenzpunkt aus gezählt werden. Er eignet sich zur Messung von Geschwindigkeiten, Umdrehungen und relativen Bewegungen.
• Absoluter Encoder: liefert einen eindeutigen Positionswert, der es ermöglicht, die Position auch nach einem Stromausfall zu erkennen, ohne das Nullen erneut durchführen zu müssen, je nach den Eigenschaften des Modells.

Die Wahl hängt von der Anwendung ab: Für die Regelung von Geschwindigkeit und relativen Bewegungen kann ein inkrementaler Encoder ausreichen; wenn die Position direkt bekannt sein muss, kann ein absoluter Encoder vorzuziehen sein.

ATTI bietet Eltra Encoder für Anwendungen in der industriellen Automatisierung und Bewegungssteuerung an.

Durchsuchen Sie die Kategorien des ATTI-Katalogs:

• Inkrementale Encoder
• Absolute Encoder

um die Eigenschaften der beiden Typen zu vergleichen und die für Ihre Anwendung am besten geeignete Lösung zu finden.

Die Bezeichnung eines HTD Zahnriemens gibt die Länge, die Teilung der Zähne und die Breite des Riemens an.

Nehmen wir als Beispiel 365-5M-15:

• 365: Länge des Riemens in Millimetern.
• 5M: Teilung der Zähne von 5 mm, mit HTD-Profil.
• 15: Breite des Riemens in Millimetern.

Um die Anzahl der Zähne zu berechnen, teilt man die Länge durch die Teilung: 365 ÷ 5 = 73 Zähne.

Auf shop.atti.it bietet ATTI über 4.200 Zahnriemen in den Teilungen HTD 3M, 5M, 8M und 14M sowie in metrischen Profilen an.

Um ein HMI-Bedienfeld mit einem PLC zu verbinden, sind drei Hauptbestandteile erforderlich:

• Ein HMI-Bedienfeld, das mit dem PLC kompatibel ist, welches das verwendete Kommunikationsprotokoll unterstützt, z. B. Modbus RTU, Modbus TCP, EtherNet/IP oder PROFINET.
• Die Kommunikationsverbindung, über Ethernet- oder serielle Kabel, je nach den verfügbaren Schnittstellen an den Geräten.
• Die Konfigurationssoftware, die benötigt wird, um die Bildschirme der Benutzeroberfläche zu erstellen und die Kommunikation mit dem PLC einzurichten.

Die Weintek-Bedienfelder unterstützen über 200 Kommunikationsprotokolle und werden über die kostenlose Software EasyBuilder Pro konfiguriert.

ATTI bietet Weintek-Bedienfelder und Fatek-PLCs für industrielle Automatisierungsanwendungen an.

Vor dem Kauf ist es wichtig, die Kompatibilität zwischen den spezifischen Modellen von HMI und PLC, dem verwendeten Protokoll und den entsprechenden Kommunikationsports zu überprüfen.

Bitte konsultieren Sie die Kategorien des ATTI-Katalogs:

• Touchscreen
• PLC Fatek

um die am besten geeigneten Geräte für Ihre Anwendung zu finden.

Ein elektrischer Linearaktuator ist ein Gerät, das die rotatorische Bewegung eines Motors in eine lineare Vorwärts- und Rückwärtsbewegung umwandelt, ohne Druckluft zu verwenden.

Im Vergleich zu einem pneumatischen Zylinder kann es besonders vorteilhaft sein, wenn:

• Kein Druckluftsystem verfügbar ist und ein elektrisch betriebenes System verwendet werden soll.
• Die Bewegung kontrolliert oder der Aktuator in Zwischenpositionen gestoppt werden muss, wobei ein Modell mit den entsprechenden Steuerfunktionen gewählt wird.
• Der Geräuschpegel gesenkt werden soll und in bestimmten Anwendungen die Kosten im Zusammenhang mit der Druckluftproduktion reduziert werden sollen.

Um den richtigen Aktuator auszuwählen, ist es wichtig, die Vorwärts- und Rückwärtskraft, den Hub, die Geschwindigkeit und den IP-Schutzgrad sowie die Nutzungsbedingungen zu bewerten.

ATTI bietet elektrische Linearaktuatoren von TiMOTION an, mit Steuergeräten, Netzeinheiten und kompatiblen Tastenfeldern.

Siehe die Kategorie Linearaktuatoren, um die verfügbaren Modelle kennenzulernen.

Die Kugelumlaufführungen sind Bewegungssysteme, die aus gehärteten Stahlprofilen bestehen, auf denen Wagen mit umlaufenden Kugeln fahren. Sie ermöglichen präzise, gleitende und reibungsarme lineare Bewegungen.

Um die am besten geeignete Führung und den passenden Wagen auszuwählen, müssen folgende Punkte berücksichtigt werden:

• Zu tragende Last: Standardwagen und lange Wagen haben unterschiedliche Tragfähigkeiten.
• Form und Montage: Es sind flanschförmige oder quadratische Wagen erhältlich, die je nach Abmessungen und Befestigungssystem ausgewählt werden sollten.
• Präzisionsklasse: Sie muss den Anforderungen der Anwendung entsprechen.
• Kompatibilität: Der Wagen muss zur vorgesehenen Serie und Größe der Führung passen.

ATTI bietet Kugelumlaufführungen und Wagen an und bietet den Service der maßgeschneiderten Zuschnitte der gehärteten Stahlprofile in seinem Schneidezentrum an.

Besuche die Kategorie Kugelumlaufführungen, um die verfügbaren Produkte einzusehen und die am besten geeignete Lösung für deine Anwendung zu finden.

Das Trapezgewinde und das Kugelumlaufgewinde werden beide verwendet, um rotatorische Bewegung in lineare Bewegung umzuwandeln, funktionieren jedoch unterschiedlich.

• Trapezgewinde: hat ein trapezförmiges Gewinde und arbeitet mit einer Mutter, die normalerweise aus Bronze oder Technopolymer besteht. Es ist eine kostengünstige, robuste und geräuscharme Lösung, hat jedoch einen geringeren Wirkungsgrad aufgrund der Reibung zwischen Gewinde und Mutter. Unter bestimmten Bedingungen kann es irreversibel sein, das heißt, es kann die Last daran hindern, das Gewinde spontan zu drehen.
• Kugelumlaufgewinde: verwendet Kugeln, die zwischen dem Gewinde und der Mutter gleiten, wodurch die Reibung erheblich reduziert wird. Bietet hohen Wirkungsgrad, Präzision und Geschmeidigkeit, hat jedoch in der Regel höhere Kosten und ist normalerweise umkehrbar.

Das Trapezgewinde wird häufig für einfache Bewegungen und Anwendungen empfohlen, bei denen der Preis ein wichtiger Faktor ist. Das Kugelumlaufgewinde ist vorzuziehen, wenn höhere Präzision, Effizienz und Schnelligkeit bei der Bewegung erforderlich sind.

Achtung: Die eventuelle Irreversibilität eines Trapezgewindes hängt von den Eigenschaften des Systems ab und sollte nicht automatisch als Sicherheitsvorrichtung für die Lastenhaltung betrachtet werden.

ATTI bietet gewalzte Trapezgewinde und passende Muttern sowie Lösungen mit Kugelumlaufgewinden an.

Sehen Sie sich die Kategorien des ATTI-Katalogs an:

• Trapezgewinde
• Kugelumlaufgewinde

um die verfügbaren Lösungen zu vergleichen und die beste für Ihre Anwendung zu finden.

Auf shop.atti.it bietet ATTI Keilriemen, Zahnriemen und schweißbare Riemen sowie die Zubehörteile zum Montieren an: Sperrplatten und Motorspannschlitten. Die Keilriemen übertragen die Bewegung durch Reibung und werden in Pumpen, Ventilatoren, Kompressoren und Maschinen im Allgemeinen verwendet, in den klassischen Profilen (Z, A, B, C), engen (SPZ, SPA, SPB, SPC) und gezahnten (AX, BX, XPZ, XPA…). Die Zahnriemen (HTD, T, AT, GT und andere Profile) übertragen die Bewegung rutschfrei und werden dort eingesetzt, wo ein präzises Übersetzungsverhältnis erforderlich ist, wie bei Positionierungen und in Linearschäften. Die schweißbaren Polyurethanriemen werden auf Maß geschnitten und zu einem Ring geschlossen. Auf shop.atti.it findest du auch Marken wie Gates.

Die klassischen Keilriemen (Profile Z, A, B, C, D, E) haben ein niedrigeres Profil, während die scharfen Keilriemen (Profile SPZ, SPA, SPB, SPC) ein höheres Profil im Verhältnis zur Breite haben und es ermöglichen, bei gleichem Platzbedarf eine höhere Leistung zu übertragen.

Die ungefähren Abmessungen der wichtigsten Profile sind:

• Klassisch: Z 10 × 6 mm, A 13 × 8 mm, B 17 × 11 mm, C 22 × 14 mm.
• Scharf: SPZ 9,7 × 8 mm, SPA 12,7 × 10 mm, SPB 16,3 × 13 mm, SPC 22 × 18 mm.

Auf shop.atti.it finden Sie über 3.300 Keilriemen in den verschiedenen Profilen.

Besuchen Sie die Kategorie Keilriemen, um das am besten geeignete Produkt für Ihre Anwendung zu finden.

Der schnellste Weg ist, die auf der Rückseite des Riemens aufgedruckte Bezeichnung zu lesen und sie auf shop.atti.it zu suchen, zum Beispiel „SPB 1250“ für ein Trapezprofil oder „800-8M-30“ für ein HTD-Rad. Die Bezeichnung gibt den Profil, die Länge und bei den gezahnten Riemen die Teilung und Breite an. Wenn die Bezeichnung nicht mehr lesbar ist, können die Profil und die Länge des Riemens gemessen oder die Daten von den Riemenscheiben und dem Achsabstand abgeleitet werden. Bei den gezahnten Riemen ist es auch ratsam, die Anzahl der Zähne zu zählen. Wenn Sie den Code nicht im Onlineshop finden, kann ATTI auch nach Produkten suchen, die nicht auf der Website veröffentlicht sind: senden Sie uns die Bezeichnung, ein Foto oder die Maße und wir senden Ihnen ein Angebot.

Es hängt davon ab, was die Übertragung leisten soll. Der Keilriemen arbeitet durch Reibung: Er erlaubt ein kleines Gleiten (in der Regel um 1–2 %), absorbiert gut Stöße und Vibrationen und ist die kostengünstigste Wahl zur Übertragung von Leistung bei konstanter Geschwindigkeit. Der Zahnriemen greift mit der Riemenscheibe wie ein Zahnrad: er gleitet nicht, hält das genaue Übersetzungsverhältnis, erfordert eine niedrigere Montage tension und eignet sich zur Synchronisation mehrerer Achsen oder zur präzisen Positionierung. Zusammenfassend: Keilriemen für die einfache und robuste Leistung Übertragung, Zahnriemen, wenn Synchronität wichtig ist. Wenn du bei der Wahl unsicher bist, kann das technische Büro ATTI dir basierend auf den Übertragsdaten (Leistung, Umdrehungen, Achsabstand, Durchmesser der Riemenscheiben) beraten.

Der selbstbremsende Motor ist ein elektrischer Motor, der mit einer integrierten Bremse ausgestattet ist, die in den normalerweise gebremsten Versionen die Welle blockiert, wenn die Stromversorgung unterbrochen wird.

Er wird in Anwendungen eingesetzt, in denen es erforderlich ist, die Bewegung schnell zu stoppen oder eine Last im abgeschalteten Zustand des Motors zu halten, zum Beispiel:

• Hebesysteme, um die Last in Position zu halten.
• Neigbare Förderbänder, um unerwünschte Bewegungen zu vermeiden.
• Transportsysteme, wenn ein kontrollierter Stopp erforderlich ist.
• Industriemaschinen, wo es notwendig ist, eine Position im abgeschalteten Zustand des Motors zu halten.

ATTI bietet selbstbremsende dreiphasige Asynchronmotoren in verschiedenen Größen und Bauformen an.

Um das richtige Modell auszuwählen, ist es wichtig, die Leistung, das Bremsmoment, die Versorgungsspannung und die Eigenschaften der Anwendung zu überprüfen.

Besuchen Sie die Kategorie Asynchronmotoren im ATTI-Katalog.

Ja. Auf shop.atti.it sind gehärtete Kettenräder mit fertigem Bohrung in Toleranz H7, Nut für Sicherungsstift und Befestigungsschraube bereits ausgeführt, bereit zur Montage auf der Welle.

Alternativ können Sie wählen:

• Kettenräder mit Vorbohrung, zur Bearbeitung auf den gewünschten Durchmesser.
• Kettenräder für Taper-Spannbuchse, vorbereitet für die Montage mittels einer speziellen Buchse.

Sie können die verfügbaren Produkte in der Kategorie Kettenräder einsehen.

Die HTD-, T- und AT-Zahnriemen unterscheiden sich hauptsächlich in der Profilform der Zähne und in den Übertragungseigenschaften.

• HTD (3M, 5M, 8M, 14M): haben Zähne mit abgerundetem Profil und sind besonders geeignet für die Übertragung hoher Drehmomente.
• T (T2,5, T5, T10): haben trapezförmige Zähne und metrische Teilung. Sie werden häufig in Handhabungs- und Positionierungsanwendungen verwendet.
• AT: haben im Vergleich zu den T-Riemen ein verstärktes trapezförmiges Profil und ermöglichen eine höhere Kraftübertragung bei gleicher Breite.

Achtung: Der Riemen und die Riemenscheibe müssen das gleiche Profil und die gleiche Teilung haben. Die verschiedenen Typen sind daher nicht direkt austauschbar.

Um den am besten geeigneten Riemen auszuwählen, ist es wichtig, die Übertragungseigenschaften und die Kompatibilität mit den verwendeten Riemenscheiben zu überprüfen.

Die Kennzeichnung eines Keilriemens identifiziert das Profil des Riemens und seine Länge.

Bei den klassischen Keilriemen gibt die Zahl normalerweise die interne Länge in Zoll an. Zum Beispiel hat ein Riemen A 46 eine interne Länge von 46 Zoll, was 1.168,4 mm entspricht.

Bei den schmalen Keilriemen gibt die Zahl hingegen die primitive Länge in Millimetern an. Zum Beispiel hat ein Riemen SPB 5300 eine primitive Länge von 5.300 mm.

Um einen Ersatzriemen zu finden, ist es daher wichtig, das Profil und die Nummer auf der Rückseite des Riemens zu überprüfen.

Sie können die verfügbaren Produkte in der Kategorie Keilriemen einsehen.

Die Kreuzrollenlager THK der Serien RU, RB und RE unterscheiden sich hauptsächlich in der Struktur der inneren und äußeren Ringe sowie in den Montagearten.

- Serie RU: Verfügt über integrierte innere und äußere Ringe mit Montagedurchgängen. Es benötigt kein Gehäuse oder eine Sicherungsplatte und kann sowohl für die Drehung des inneren Rings als auch des äußeren Rings verwendet werden.
- Serie RB: Verfügt über einen äußeren Ring, der aus zwei trennbaren Teilen besteht, und einen monolithischen inneren Ring. Es eignet sich besonders für Anwendungen, die eine hohe Drehgenauigkeit des inneren Rings erfordern, wie Drehtische und Systeme der industriellen Automatisierung.
- Serie RE: Verfügt über einen inneren Ring, der aus zwei Teilen besteht, und einen monolithischen äußeren Ring. Es ist geeignet für Anwendungen, bei denen der äußere Ring rotiert.

Diese Lager finden Anwendung in Präzisionsanwendungen, darunter industrielle Robotik, Drehtische und automatisierte Handhabungssysteme. Die Wahl der Serie hängt von der mechanischen Konfiguration, dem Ring, der für die Drehung vorgesehen ist, und den Anwendungsvorgaben ab.

Um einen Encoder auszuwählen, benötigt man: den Typ (inkrementell oder absolut), die Auflösung, das heißt die Anzahl der Impulse oder Positionen pro Umdrehung, die Art der Welle (massiv, zum Anschluss an ein Gelenk, oder Kabel, das direkt auf die Welle der Maschine aufgezogen wird), die Art des elektrischen Ausgangs (push-pull, line driver, open collector oder Feldbus für die absoluten) und die Versorgungsspannung, zusammen mit dem benötigten IP-Schutzgrad für die Umgebung.

Die Vorspannung ist eine leichte Interferenz zwischen den Kugeln und den Laufbahnen des Wagens, die während der Produktion erreicht wird. Sie erhöht die Steifigkeit der Führung und beseitigt das Spiel, erhöht jedoch auch den Gleitwiderstand. Eine geringe oder keine Vorspannung ist geeignet für flüssige Bewegungen mit moderaten Lasten; eine mittlere oder hohe Vorspannung wird bei Maschinen verwendet, die Steifigkeit und Präzision erfordern, wie Werkzeugmaschinen oder Achsen, die Vibrationen und schwankenden Lasten ausgesetzt sind.

Die nutengeführte Welle hat auf der Oberfläche eine Reihe von longitudinalen Nuten, die sich mit einer entsprechenden Nabe oder Buchse verbinden. Sie ermöglicht die Kraftübertragung und gleichzeitig das Gleiten der Nabe entlang der Welle. In der Version mit Kugelumlauf, wie bei THK-Wellen, erfolgt das Gleiten auf Kugeln: es ist sehr geschmeidig und präzise und ermöglicht kombinierte Bewegungen von Rotation und Translation, zum Beispiel in Robotern und Montageanlagen.

Ein elektrischer Linearantrieb mit Gleichstrom benötigt eine Versorgung mit der richtigen Spannung (in der Regel 12 oder 24 V DC) und eine Steuerung zum Umkehren der Fahrtrichtung. In TiMOTION-Systemen geschieht dies mit einer Steuerbox, die einen oder mehrere Aktuatoren speist und steuert, und mit einer Tastenfeld oder einer anderen Steuerung, die mit der Steuerbox verbunden ist. Schließlich werden die geeigneten Kabel benötigt. Auf shop.atti.it finden Sie all diese Komponenten in derselben Kategorie.

Der Aktuator mit Kugelgewinde ist die am weitesten verbreitete Lösung: Er bietet gute Präzision, hohe Kräfte und niedrige Kosten und ist für die meisten Positionierungsanwendungen geeignet. Der Aktuator mit Linearmotor hat keine mechanischen Übertragungselemente: Er erreicht höhere Geschwindigkeiten und Beschleunigungen, mit hoher Wiederholgenauigkeit und ohne Abnutzung der Schraube, hat jedoch höhere Kosten. Er wird gewählt, wenn sehr schnelle Zyklen oder lange Fahrten bei hoher Geschwindigkeit erforderlich sind.

Um eine Kabeltragkette auszuwählen, sind folgende Punkte erforderlich: die Innenmaße (Breite und Höhe), die ausreichend Platz für Kabel und Pneumatikschläuche bieten, der minimale Krümmungsradius, der von den Kabeln benötigt wird, die Laufweite und die Art der Bewegung (horizontal, vertikal oder rotierend), das Material, leichtes Nylon oder Stahl für raue Umgebungen und Späne, sowie die eventuell notwendige Anforderung an geräuscharme Versionen oder Varianten für Reinräume. Mit diesen Daten kann ATTI die am besten geeignete Serie angeben.

Nein. Die Führungen und Profile aus Polizene® werden ohne Metallstütze geliefert, die bei Bedarf separat bestellt werden muss. Auf Anfrage können auch maßgeschneiderte Polizene-Komponenten nach Kundenzeichnung gefertigt werden. Für ein Angebot kannst du das Modul Schnelles Angebot von shop.atti.it verwenden.

Remote-I/O sind Eingangs- und Ausgangsmodule, die weit vom PLC installiert sind, nahe bei Sensoren und Aktuatoren, und über ein Kommunikationsnetzwerk wie Modbus TCP oder EtherNet/IP mit dem Steuergerät verbunden sind. Sie werden benötigt, wenn die Maschine groß oder verteilt ist: Sie reduzieren die Verkabelung, vereinfachen den Schaltschrank und ermöglichen das Hinzufügen von Eingängen und Ausgängen, ohne das PLC zu ändern. Auf shop.atti.it sind beispielsweise die Remote-I/O-Module von Weintek erhältlich.

Die Laufrolle dreht sich frei und wird in Schwerkraft- oder Handförderern verwendet. Die motorisierbare Laufrolle hat eine Riemenscheibe, ein Kettenrad oder eine Rille für die Riemen und wird von einem externen Motor über eine Kette oder einen Riemen angetrieben, sodass mehrere Laufrollen gemeinsam bewegt werden. Die Motorlaufrolle hat den Motor und das Getriebe im Inneren des Pneumatikschlauchs integriert: Jede Laufrolle ist eigenständig motorisiert, ohne externe Übertragungen, und ermöglicht die Schaffung von Zonenförderern.

Der Frequenzumrichter regelt die Geschwindigkeit eines asynchronen Motors, indem er Frequenz und Spannung variiert: Er ist die kostengünstigste Lösung für Pumpen, Ventilatoren, Förderbänder und Maschinen, bei denen die Geschwindigkeit variieren muss. Der Servoantrieb steuert einen bürstenlosen Servomotor mit Rückführung durch einen Encoder und kontrolliert genau Position, Geschwindigkeit und Drehmoment: Er wird für Positionierachsen, automatische Maschinen und hochdynamische wiederholbare Bewegungen eingesetzt. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Frequenzumrichter die Geschwindigkeit steuert, der Servoantrieb die Position kontrolliert.

Das Modul (m) ist die Größe, die die Dimensionen der Zähne eines Zahnrads mit geraden Zähnen definiert und wird in Millimetern angegeben. Es ergibt sich, indem man den Grunddurchmesser durch die Anzahl der Zähne dividiert: m = Dp / z. Zum Beispiel hat ein Ritzel mit 20 Zähnen und einem Grunddurchmesser von 40 mm ein Modul von 2. Zwei Zahnräder können nur zusammenarbeiten, wenn sie dasselbe Modul haben; das gilt auch für Ritzel und Zahnradbahn. Auf shop.atti.it können Ritzel, Kettenräder und Zahnradbahnen nach Modul gefiltert werden.

Per scegliere una puleggia trapezoidale servono quattro dati: la sezione della cinghia (per esempio SPZ, SPA, SPB o le classiche Z, A, B), il numero di gole, cioè quante cinghie lavorano in parallelo, il diametro primitivo, che insieme a quello della puleggia condotta determina il rapporto di trasmissione, e il tipo di montaggio sull'albero: con bussola conica, più semplice da montare e smontare, o con preforo da lavorare al diametro dell'albero. Su shop.atti.it puoi filtrare le pulegge per sezione, numero di gole e diametro.

Die Rollenketten werden in zwei Hauptstandards unterteilt. Die europäische Serie, gemäß ISO 606 Serie B, wird durch Bezeichnungen wie 08B-1 oder 12B-2 identifiziert, wobei die Zahl die Teilung in Sechzehntel Zoll angibt (08 = 1/2") und das Suffix die Anzahl der Reihen bezeichnet. Die amerikanische Serie, gemäß ANSI B29.1 (ISO 606 Serie A, auch als ASA bezeichnet), verwendet Bezeichnungen wie 40, 60 oder 80, wobei die erste Ziffer die Teilung in Achtel Zoll angibt. Bei gleicher Teilung haben die beiden Serien unterschiedliche Dimensionen von Rollen und Platten, sodass sie weder untereinander noch mit den jeweiligen Ritzeln austauschbar sind.

Die IEC-Größe gibt die Achshöhe des Elektromotors in Millimetern an, also den Abstand zwischen der Mitte der Welle und der Auflagefläche der Füße.

Ein Motor der IEC-Größe 71 hat also eine Achshöhe von 71 mm. Jeder Größe entsprechen standardisierte Maße für die Welle und die Flansche: Beispielsweise sieht eine Größe 71 in der Regel eine Welle von 14 mm und einen B5-Flansch von 160 mm vor.

Dank dieser Standardisierung sind IEC-Motoren unterschiedlicher Marken bei gleicher Größe und Baukonfiguration in der Regel austauschbar und können an denselben Getriebe montiert werden, außer bei speziellen Ausführungen.

Auf shop.atti.it bietet ATTI über 600 Artikel aus Spannsätzen mit Reibung, in verschiedenen Serien und WellenDurchmessern, sowie Taper-Spannbuchsen in den Standardserien von 1008 bis 5050 an. Die Taper-Spannbuchsen sind kompatibel mit den Riemenscheiben und Zahnrädern, die für Spannbuchsen im Katalog vorgesehen sind. Für jeden Spannsatz sind der Durchmesser der Welle und der Nabe angegeben, um die richtige Wahl zu treffen.

Die Wahl hängt davon ab, wie gut die zu verbindenden Wellen ausgerichtet sind. Das starre Getriebe wird verwendet, wenn die Wellen perfekt koaxial sind und eine spielarme Übertragung benötigt wird. Das flexible oder elastische Getriebe kompensiert kleine Winkel-, Radial- und Axialfehlstellungen und dämpft Vibrationen und Stöße: es ist die gängigste Lösung zwischen Motor und Getriebe oder zwischen Getriebe und Maschine. Das Gelenkgetriebe (Kardanisch) verbindet Wellen mit starken Winkeln oder variierenden Abständen. In allen Fällen muss überprüft werden, dass das Nennmoment des Getriebes höher ist als das zu übertragende.

Die langsame Welle ist die Ausgangswelle des Getriebes, die sich mit reduzierter Geschwindigkeit dreht. Bei Getrieben mit einer hohlen Ausgangswelle kann ein langsame Wellen-Kit montiert werden, das einfach (eine Seite überstehend) oder doppelt (beidseitig überstehend) ist, um die Ausgabe in eine männliche Welle zu verwandeln. Das Kit muss basierend auf der Serie, der Größe des Getriebes und dem Durchmesser der hohlen Welle ausgewählt werden; für einige Serien, wie die Varvel RNOV, spielt auch der Typ der Ausgangsflansches (A oder F) eine Rolle.

Um einen Getriebemotor auszuwählen, benötigt man die erforderliche Ausgangsgeschwindigkeit (U/min), das notwendige Drehmoment, um die Last zu bewegen (Nm), die Art des Betriebs, d.h. die Stunden der täglichen Nutzung, Starts und Stöße, die den Servicefaktor bestimmen, die Montageposition und die Ausführungsform (ebenes Ende, Hohlwelle, Flansch) sowie die Versorgungsspannung des Motors. Der gewählte Getriebemotor muss ein Ausgangsdrehmoment haben, das höher ist als das erforderliche, multipliziert mit dem Servicefaktor.

Der Reibungslastbegrenzer überträgt das Drehmoment über Reibscheiben, die von Federn gedrückt werden: im Falle einer Überlast rutscht er und beginnt wieder zu übertragen, wenn das Drehmoment wieder normal ist. Er ist robust und geeignet für hohe Trägheiten, mit Drehmomenten von wenigen Nm bis über 23.000 Nm. Der Kugel- oder Rollenkupplungsbegrenzer überträgt das Drehmoment über Kugeln im Sitz: Bei Überlast trennt er sich präzise und ohne Gleiten und eignet sich auch für feuchte oder ölhaltige Umgebungen. Der pneumatische Begrenzer regelt das Drehmoment mit Druckluft anstelle von Federn, was eine Anpassung während des Betriebs von 7 bis 30.000 Nm ermöglicht.

Das Gelenk für Encoder verbindet die Welle des Encoders mit der Welle der Maschine und kompensiert kleine Fehlstellungen, ohne Torsionsspiel einzuführen. Es ist ein leichtes Präzisionsgelenk mit niedriger Trägheit, das die Lager des Encoders vor radialen und axialen Belastungen schützt und eine korrekte Positionsmessung gewährleistet. Auf shop.atti.it sind die präzisen elastischen Gelenke von Eltra mit Löchern von 6 bis 12 mm erhältlich.

Freitragende Kugeln (oder tragende Kugeln) sind Einheiten mit einer Hauptkugel, die auf kleineren Kugeln rotiert und es ermöglicht, Lasten in jede Richtung mit einem einfachen Schub zu bewegen, vorausgesetzt, die Oberfläche der Objekte ist glatt und starr. Sie werden auf Arbeitsflächen, Transfers und Förderern eingesetzt. Die Rulmeca-Kugeln auf shop.atti.it sind aus Polyamid und verzinktem Stahl erhältlich, mit verschiedenen Montagearten und Tragfähigkeiten.

Um einen Drehstrom-Asynchronmotor auszuwählen, benötigt man: die von der Maschine geforderte Leistung in kW, die Geschwindigkeit, die von der Anzahl der Pole abhängt (bei 50 Hz etwa 2.800 U/min bei 2 Polen, 1.400 bei 4 Polen, 900 bei 6 Polen), die Bauform (B3, B5 oder B14) je nach Befestigungsmethode, die Versorgungsspannung und die geforderte Effizienzklasse. Wenn der Motor an ein Getriebe angeschlossen werden soll, müssen die IEC-Größe und die Form mit der Motorkupplung des Getriebes übereinstimmen.

Der Unterschied liegt vor allem in der Größe und der Leistung. Der Minimotor ist ein kompakter Getriebemotor für kleine Leistungen, von wenigen Watt bis zu einigen hundert Watt, der in automatischen Maschinen, Dosiergeräten, kleinen Förderern und Geräten verwendet wird. Der industrielle Getriebemotor deckt höhere Leistungen ab, bis hin zu vielen kW, mit normierten Drehstrommotoren. Auf shop.atti.it sind die Minimotoren Minimotor und die Getriebemotoren NORD Drivesystems.

Die variablen Riemenscheiben (oder mit variablem Durchmesser) ermöglichen die Änderung des Arbeitspunktdurchmessers, auf dem der Keilriemen arbeitet, und somit die Regulierung der Geschwindigkeit der angetriebenen Maschine, ohne den Motor oder die Riemenscheibe austauschen zu müssen.

Sie werden in Riemenantrieben eingesetzt, wo es notwendig ist, die Betriebsdrehzahl an die Anforderungen der Anwendung anzupassen.

Sie finden Verwendung in zahlreichen Industriezweigen, darunter Maschinen für die Abfüllung und Verpackung, Förderbänder, landwirtschaftliche und textile Maschinen, Pumpen, Anlagen zur Lebensmittelverarbeitung, Baumaschinen, Rührwerke, Mischmaschinen und Werkzeugmaschinen.

Auf shop.atti.it kann das Sortiment der verfügbaren variablen Riemenscheiben von Berges im Katalog eingesehen werden.

Das HMI-Panel ist ein dediziertes Operatorterminal: Es zeigt den Zustand der Maschine an und ermöglicht die Eingabe von Befehlen, mit einer speziellen Konfigurationssoftware und einem sofortigen Start. Der Industrie-PC (Panel-PC) ist ein kompletten Computer, mit Betriebssystemen wie Windows oder Linux, geeignet, wenn neben der Anzeige auch Management-Programme, Datenbanken, SCADA-Überwachung oder Datensammlung erforderlich sind. Das HMI ist einfacher und kostengünstiger; der Industrie-PC ist flexibler. Auf shop.atti.it finden Sie beide.

Das Modul-Ritzel ist ein Zahnrad, das direkt mit einem anderen Zahnrad oder mit einer Zahnstange zusammenwirkt und sich durch den Modul und die Anzahl der Zähne identifiziert. Das Kettenritzel (auch als Riemenscheibe bezeichnet) greift nicht in ein anderes Zahnrad, sondern in eine Rollenkette: Die Verzahnung ist auf die Teilung der Kette abgestimmt (zum Beispiel 1/2" x 5/16") und wird durch die Teilung und die Anzahl der Zähne identifiziert. Auf shop.atti.it findest du die beiden Familien in separaten Kategorien: Modul-Ritzel und Kettenritzel.

Wenn ein von einem Frequenzumrichter gesteuerter Motor schnell abbremst oder eine Last zieht (zum Beispiel beim Absteigen oder mit hohen Trägheiten), fungiert er als Generator und gibt Energie an den Frequenzumrichter zurück. Der Bremswiderstand dissipiert diese Energie in Wärme, um zu verhindern, dass die interne Spannung des Frequenzumrichters zu hoch ansteigt und der Frequenzumrichter bei Überspannung einen Alarm auslöst. Er sollte basierend auf dem minimalen Widerstandswert und der im Handbuch des Frequenzumrichters angegebenen Leistung ausgewählt werden.

Das Übersetzungsverhältnis eines Getriebes wird berechnet, indem die Drehzahl des Motors durch die gewünschte Ausgangsdrehzahl geteilt wird.

Zum Beispiel benötigt man mit einem 4-poligen Motor, der mit etwa 1.400 U/min läuft, für eine Ausgangsdrehzahl von 70 U/min ein Übersetzungsverhältnis von 20:1.

Neben dem Übersetzungsverhältnis ist es wichtig, das benötigte Drehmoment an der Ausgangsseite zu überprüfen, unter Berücksichtigung des Betriebsfaktors und der Einsatzbedingungen der Anwendung.

ATTI kann dich bei der Auswahl des passendsten Getriebes unterstützen. Für eine technische Bewertung ist es hilfreich, die Motorleistung, die gewünschte Ausgangsdrehzahl und die Art der Last anzugeben.

Konsultiere die Kategorie Getriebe, um die verfügbaren Typen zu erfahren.

Die doppelt Zahnkränze, auch doppelte oder Duplex-Zahnkränze genannt, sind Zahnräder, die für die Arbeit mit doppelten Rollenketten (Duplex) konzipiert sind.

Sie verfügen über zwei nebeneinander angeordnete Zahnreihen, mit einer Geometrie und einem Abstand, die für die Kopplung mit einer doppelten Kette geeignet sind.

Im Vergleich zu einfachen Zahnkränzen (Simplex) werden sie in Übertragungen verwendet, die eine höhere Tragfähigkeit erfordern.

Um den richtigen Zahnkranz auszuwählen, ist es notwendig, die Teilung der Kette, die Zahl der Zähne und die Simplex- oder Duplex-Konfiguration zu überprüfen.

Siehe die verfügbaren Produkte in der Kategorie Zahnkränze für Ketten.

Die Gates Poly Chain Carbon sind zahnriemen aus Polyurethan mit Zugfäden aus Kohlenstofffaser, die entwickelt wurden, um sehr hohe Drehmomente zu übertragen.

Sie werden in industriellen Anwendungen eingesetzt, die robuste und effiziente Übertragungen erfordern, und können eine Alternative zu herkömmlichen Rollenketten darstellen.

Im Vergleich zu Ketten bieten sie einige Vorteile:

• Benötigen keine Schmierung.
• Sie weisen eine sehr geringe Dehnung während des Betriebs auf.
• Ermöglichen die Realisierung von Übertragungen für hohe Lasten.

Hinweis: Die Gates Poly Chain Carbon benötigen Riemenscheiben mit einem speziellen Profil und sind nicht direkt mit den gängigen HTD Zahnriemen austauschbar.

Auf shop.atti.it bietet ATTI über 250 Codes aus diesem Sortiment an, einschließlich der Mini Poly Chain Version.

Der Buchstabe X in der Bezeichnung eines Keilriemens weist im Allgemeinen auf eine Version gezahnt auf der Innenseite hin, mit schrägen Flanken.

Im Vergleich zu glatten Keilriemen sind die gezahnten Versionen flexibler, können auf Riemenscheiben mit kleinerem Durchmesser arbeiten und fördern eine geringere Wärmeentwicklung während des Betriebs.

Die wichtigsten gezahnten Profile sind:

• Klassische: AX, BX, CX.
• Schnelle: XPZ, XPA, XPB, XPC, auch bezeichnet als SPZX, SPAX, SPBX und SPCX.

ATTI bietet im Katalog gezahnte Keilriemen in verschiedenen Profilen und Längen an, um den Anforderungen der Industrieanwendungen gerecht zu werden.

Sie können die Produkte in der Kategorie Keilriemen einsehen.

Ja. ATTI bietet offene Zahnriemen metergenau aus Polyurethan an, die hauptsächlich für Linearschienen, Förderbänder und Positionierungssysteme verwendet werden.

Die Riemen können metergenau bestellt werden, mit einer Mindestmenge von 5 Metern.

In diesen Anwendungen werden die Enden des Riemens normalerweise mit speziellen Verriegelungsplatten fixiert, die für die gängigen Teilungen der Zahnriemen erhältlich sind.

Um das am besten geeignete Produkt zu finden, ist es wichtig, das Profil, die Teilung und die Breite des Riemens zu überprüfen.

Die Länge eines Keilriemens kann auf drei Arten ausgedrückt werden:

• Internes Maß (Li): ist die Länge, die entlang der inneren Seite des Keilriemens gemessen wird.
• Primitives Maß (Lp oder Ld): ist die Länge, die entlang der Bezugslinie des Keilriemens gemessen wird, die sich zwischen der inneren und der äußeren Seite befindet.
• Externes Maß (La): ist die Länge, die entlang der äußeren Kante des Keilriemens gemessen wird.

Die klassischen Keilriemen werden in der Regel durch das interne Maß identifiziert, während die schmalen Keilriemen durch das primitive Maß identifiziert werden.

Bei der Wahl eines Ersatzkeilriemens ist es wichtig zu überprüfen, auf welchen Typ von Maß sich die Angabe bezieht, da die drei Werte nicht austauschbar sind.

In den Produktblättern von shop.atti.it ist der angegebene Typ der Länge angegeben.

Besuche die Kategorie Keilriemen.

Wenn die Bezeichnung eines Keilriemen unleserlich ist, kannst du ihn identifizieren, indem du das profil und die Länge misst.

Zuallererst, messe die Breite auf dem Rücken und die Höhe des Riemens, um das profil zu erkennen. Zum Beispiel entspricht ein Riemen mit einer Breite von 13 mm und einer Höhe von 8 mm dem profil A.

Anschließend messe das äußere Länge mit einem flexiblen Maßband oder einer Schnur entlang des Rückens des Riemens.

Um die Referenzlänge abzuleiten, musst du den Umrechnungswert anwenden, der für das spezifische profil vorgesehen ist. Zum Beispiel:

• Profil Z: ziehe 38 mm von der äußeren Länge ab, um die innere Länge zu erhalten.
• Profil SPB: ziehe 22 mm von der äußeren Länge ab, um die primitive Länge zu erhalten.

Du kannst die Tabellen der profile und der längen auf der Seite Keilriemen einsehen.

Im Allgemeinen ja. Die Riemenscheiben für schmale Keilriemen der Profile SPZ, SPA, SPB und SPC können auch die klassischen Riemen der entsprechenden Profile Z, A, B und C aufnehmen.

Der umgekehrte Einbau, also ein schmaler Riemen auf einer Riemenscheibe, die für ein klassisches Profil ausgelegt ist, wird hingegen nicht empfohlen, da die Geometrie der Nut unterschiedlich ist.

Bevor du einen Riemen durch einen mit einem anderen Profil ersetzt, ist es jedoch wichtig, die Eigenschaften des Antriebs zu überprüfen, insbesondere die zu übertragende Leistung und die Einsatzbedingungen.

Um die geeignetste Lösung zu finden, kannst du den technischen Support von ATTI kontaktieren.

Ja. Wenn eine Übertragung mehrere Keilriemen parallel verwendet, ist es empfehlenswert, alle gleichzeitig zu ersetzen.

Die Riemen müssen die gleiche tatsächliche Länge haben, um die Last korrekt zu verteilen. Das Montieren eines neuen Riemens neben bereits abgenutzten und gedehnten kann zu einer ungleichmäßigen Verteilung der Belastung führen, was vorzeitigen Verschleiß zur Folge hat.

Für Mehrfachübertragungen sind Riemenserien mit reduzierten Längentoleranzen verfügbar, die speziell ausgewählt wurden, um zusammenzuarbeiten.

Sie können das Sortiment in der Kategorie Keilriemen einsehen.

Auf shop.atti.it, dem E-Commerce von ATTI Srl, findest du Keilriemen Gates der Linien Hi-Power und Delta Classic, sowie Keilriemen der Marke ATTI.

Der Katalog umfasst Keilriemen verschiedener Typen:

• Klassische Profile: Z, A, B, C, D, E.
• Schmale Profile: SPZ, SPA, SPB, SPC.
• Zahnprofile: AX, BX, XPZ, XPA, XPB, XPC.

Auf shop.atti.it sind über 3.300 Artikel in der Kategorie Keilriemen verfügbar, die online mit Versand in ganz Deutschland gekauft werden können.

Du kannst das verfügbare Sortiment in der Kategorie Keilriemen einsehen.