Support / F.A.Q. Questions et réponses

Sur shop.atti.it, ATTI propose des composants Rulmeca pour convoyeurs à rouleaux : rouleaux fous, rouleaux motorisables, motorouleurs, rouleaux pour courbes, roulettes, sphères autoportantes, guides de glissement, profils et supports. Des roues industrielles Tellure Rôta sont également disponibles. De nombreux articles sont achetables en ligne, les autres sur demande de devis.

Sur shop.atti.it, ATTI propose des encodeurs incrémentaux Eltra avec différentes résolutions et types de sortie, achetables en ligne, ainsi que des encodeurs absolus Eltra sur demande de devis, accompagnés des accouplements de précision pour les installer. Les encodeurs transforment le mouvement rotatif en un signal électrique utilisé par les PLC, compteurs ou entraînements pour connaître la position et la vitesse.

Sur shop.atti.it, ATTI, distributeur THK, propose des guides linéaires à recirculation de billes THK et AirTac, avec les chariots et accessoires correspondants, en différentes tailles ; les guides AirTac sont également disponibles en version miniaturisée en acier inoxydable. ATTI dispose également d'un centre de découpe interne pour fournir les guides à la longueur demandée.

Sur shop.atti.it, ATTI propose des variateurs de fréquence INVT et Toshiba pour le contrôle de vitesse des moteurs asynchrones, des servoactions sans balais, des entraînements pour moteurs à courant continu, des résistances de freinage et des accessoires pour variateurs de fréquence tels que des claviers, des câbles pour panneau à distance, des cartes de communication (par exemple PROFINET) et des cartes d'encodeurs. Les variateurs de fréquence sont disponibles en alimentation monophasée et triphasée, dans différentes puissances.

Sur shop.atti.it, ATTI propose plus de 5.000 engrenages pour la transmission de puissance : pignons et Couronnes de chaîne, pignons et Couronnes à module, crémaillères, engrenages coniques et paires coniques, Couronnes pour transporteurs, pignons tendeurs de chaîne et kit Couronne et vis sans fin Framo Morat. La majorité des articles est à marque ATTI et est disponible en différentes exécutions (avec moyeu, à disque, avec trou brut ou fini). Pour des dimensions non présentes au catalogue, vous pouvez demander un devis.

Sur shop.atti.it, ATTI propose des PLC Fatek, des panneaux opérateurs tactiles Weintek, des I/O distants et des PC et moniteurs industriels. Les panneaux Weintek prennent en charge les protocoles les plus courants (Modbus, EtherNet/IP et autres), ils se connectent donc à la fois aux PLC Fatek et à des PLC d'autres marques. Le logiciel de programmation des panneaux Weintek, EasyBuilder Pro, est gratuit.

Les guides linéaires motorisées THK sont des actionneurs qui intègrent dans une unité compacte unique le guidage à recirculation de billes et le système de mouvement, avec vis à recirculation de billes (série VLA, KR et SKR) ou avec moteur linéaire (série GLM). Par rapport à un axe construit avec des composants séparés, elles réduisent le nombre de pièces et les temps d'assemblage et garantissent rigidité et précision. ATTI les fournit sur demande de devis.

Le limiteur de couple est un dispositif de sécurité mécanique qui protège la transmission des surcharges. Lorsque le couple dépasse la valeur réglée, le limiteur glisse ou se déconnecte et interrompt la transmission du mouvement, évitant la rupture des engrenages, chaînes, arbres ou du moteur. Avec un capteur de proximité, on peut également détecter l'intervention et arrêter la machine. ATTI propose les limiteurs de couple CoMinTec, disponibles sur demande de devis.

La chaîne porte-câbles guide et protège les câbles électriques et les tuyaux qui suivent une partie mobile de la machine, comme un axe linéaire ou un robot. Elle maintient un rayon de courbure contrôlé, évite que les câbles ne s'emmêlent ou s'usent par frottement et réduit les arrêts de machine. ATTI propose les chaînes porte-câbles Brevetti Stendalto et Imytech, en nylon et en acier, sur demande de devis.

Sur shop.atti.it, ATTI propose plus de 800 motoréducteurs : motoréducteurs NORD Drivesystems de différentes typologies et puissances, avec les accessoires et pièces de rechange correspondants, et minimotoréducteurs Minimotor pour petites puissances. Chaque motoréducteur est déjà complet avec moteur électrique, il doit donc être choisi directement en fonction de la vitesse et du couple requis à la sortie.

Sur shop.atti.it, ATTI propose les accessoires pour réducteurs Varvel, Chiaravalli et SITI : arbres lent (arbres de sortie) simples et doubles, flasques d'entrée et de sortie, bras de réaction, joints pour réducteurs et pieds rapportés. Les accessoires permettent d'adapter le même réducteur à des montages différents, par exemple passer d'arbre creux à arbre mâle ou de fixation sur pieds à fixation flangée. Pour chaque accessoire, la série et la taille de réducteur compatible sont indiquées.

Sur shop.atti.it, ATTI propose des joints flexibles et elastiques CoMinTec et Chiaravalli (en étoile, à lamelles, à soufflet, à chaîne), des joints rigides, des joints de précision pour encodeurs Eltra et des joints à rotule et transmissions cardaniques Mario Ferri. Les joints sont disponibles en différentes tailles et avec des moyeux à trou brut ou fini, pour relier des arbres de diamètre égal ou différent.

Le calettateur et le manchon conique servent tous deux à fixer un organe de transmission (poulie, pignon, accouplement) sur un arbre, mais avec des principes différents. Le manchon conique s'insère dans un moyeu déjà prévu avec un logement conique, il est économique et très répandu sur les poulies ; en général, il fonctionne avec la languette. Le calettateur bloque par friction, sans languette et sans jeu, transmet des couples élevés et permet de régler la position angulaire du moyeu : il est préférable en cas d'inversions de mouvement, de charges d'impact ou lorsque la précision est nécessaire. Sur shop.atti.it vous trouverez les deux familles.

Le Polizene® est un matériau thermoplastique technique à haute fluidité et faible coefficient de friction, résistant à l'abrasion, aux chocs et à de nombreux agents chimiques. Avec le Polizene, on réalise des rails de glissement pour chaînes, chaînes à plaques et bandes modulaires, des courbes pour transporteurs, des bords latéraux et des profils de containment. Les rails garantissent un glissement régulier et silencieux et réduisent l'usure des chaînes.

Les roulements à rouleaux croisés THK ont des rouleaux cylindriques disposés à 90° les uns par rapport aux autres, alternativement, entre l'anneau intérieur et extérieur. De cette manière, un seul roulement supporte simultanément des charges radiales, axiales et des moments de renversement, avec une grande rigidité et une précision de rotation dans un encombrement réduit. Ils sont utilisés dans des tables rotatives, des articulations de robot, des machines-outils et des équipements de mesure. ATTI les fournit sur demande de devis.

Sur shop.atti.it, ATTI propose des poulies trapézoïdales pour courroies classiques et étroites, des poulies dentées métriques (profils T, AT et HTD) et en pouces, des barres dentées à travailler et des poulies variables Berges. Les poulies trapézoïdales sont disponibles pour les sections étroites SPZ, SPA, SPB et SPC et les correspondantes classiques, avec une ou plusieurs cannelures, en grande partie préparées pour douille conique. Chaque poulie doit être choisie en fonction de la courroie avec laquelle elle travaille : section pour les trapézoïdales, profil et pas pour les dentées.

Sur shop.atti.it, ATTI propose des actionneurs linéaires électriques TiMOTION, avec les accessoires correspondants : unités de contrôle, alimentations, panneaux de boutons et câbles. Les actionneurs sont disponibles avec différentes courses, forces et vitesses et sont utilisés dans des applications industrielles, médicales, ergonomiques et domestiques, comme des tables réglables, des lits et des systèmes de levage.

Sur shop.atti.it, ATTI propose plus de 500 moteurs électriques asynchrones triphasés et monophasés, dans les tailles IEC les plus courantes, avec des formes constructives B3 (pieds), B5 (flasque) et B14 (petite flasque) et dans différentes polarités et classe d'efficacité IE2 et IE3. Des versions auto-freinantes et des moteurs pas à pas sont également disponibles. Les moteurs peuvent être associés aux réducteurs présents dans le catalogue via le raccord moteur IEC (PAM).

Sur shop.atti.it, ATTI propose des chaînes industrielles à rouleaux simples, doubles et triples, ainsi que les accessoires pour les monter et les réparer : maillons de jonction et faux maillons. Les chaînes sont disponibles dans les pas les plus courants de la série européenne ISO (par exemple 20B) et de la série américaine ASA. Pour choisir les pignons et les couronnes associés, dans la catégorie Engrenages, vous trouverez les pignons et les couronnes de chaîne du même pas.

Sur shop.atti.it, ATTI propose des vis trapezoïdales, des vis à billes, des arbres striés et des arbres striés et lobés à billes, des douilles et des manchons à billes et des douilles brochées, des marques ATTI, THK et Mario Ferri.

Ces composants permettent de transformer le mouvement rotatif en mouvement linéaire ou de transmettre un couple tout en maintenant la possibilité de glissement axial. Ils sont utilisés dans différentes applications d'automatisation industrielle et de manutention mécanique.

La désignation d'une chaîne à rouleaux identifie ses dimensions principales.

Dans la mesure 1/2" × 5/16" :

• 1/2" indique le pas de la chaîne, c'est-à-dire la distance entre les centres de deux axes consécutifs, équivalente à 12,7 mm.
• 5/16" indique la largeur intérieure entre les plaques de la chaîne.

Cette mesure correspond à la chaîne ISO 08B.

Les pas européens les plus courants sont :

• 06B : 3/8" × 7/32"
• 08B : 1/2" × 5/16"
• 10B : 5/8" × 3/8"
• 12B : 3/4" × 7/16"
• 16B : 1" × 17,02 mm
• 20B : 1"1/4 × 3/4"
• 24B : 1"1/2 × 1"

Important : la chaîne, les pignons et les couronnes doivent avoir le même pas pour garantir un accouplement correct.

Le variateur de fréquence est un dispositif électronique qui permet de réguler la vitesse d'un moteur électrique en variant la fréquence et la tension d'alimentation.

Son utilisation permet d'obtenir des démarrages et des arrêts plus progressifs, de contrôler la vitesse du moteur et, dans certaines applications, de réduire les consommations énergétiques.

Pour choisir le variateur de fréquence correct, il faut tenir compte de :

• La puissance et le courant nominal du moteur, en vérifiant la compatibilité avec le variateur de fréquence.
• Tension d'alimentation, par exemple monophase 230 V ou triphasé 400 V.
• Type d'application, en distinguant entre des utilisations normales et intensives en fonction de la charge et du couple requis.

Un variateur de fréquence avec entrée monophase 230 V et sortie triphasée 230 V peut alimenter un moteur triphasé compatible même là où seule un réseau monophase est disponible.

ATTI propose des variateurs de fréquence INVT et Toshiba, ainsi que les accessoires correspondants.

Consultez la catégorie Variateurs de fréquence pour identifier la solution la plus adaptée à votre application.

Le Règlement UE 2019/1781 établit les exigences minimales d'efficacité énergétique pour différentes catégories de moteurs électriques mis sur le marché européen.

À partir du 1er juillet 2023, pour les moteurs triphasés couverts par le règlement, les exigences suivantes s'appliquent :

• IE2 pour des puissances de 0,12 kW à moins de 0,75 kW.
• IE3 pour des puissances de 0,75 kW à 1 000 kW.
• IE4 pour certaines catégories de moteurs triphasés de 75 à 200 kW, à 2, 4 ou 6 pôles.

La réglementation prévoit des conditions d'applicabilité et des exclusions pour des catégories spécifiques de moteurs. Pour cette raison, la classe d'efficacité requise doit être évaluée en fonction des caractéristiques de chaque produit et de son utilisation prévue.

Pour choisir le moteur le plus adapté, il est important de vérifier les données techniques indiquées dans la fiche produit.

Consultez la catégorie Moteurs Asynchrones dans le catalogue ATTI.

Le réducteur est un dispositif mécanique qui réduit la vitesse de rotation et augmente le couple disponible en sortie. Pour fonctionner, il doit être connecté à un moteur.

Le motoréducteur est en revanche un ensemble composé de moteur électrique et réducteur déjà accouplés, qui simplifie le choix et l'installation.

Un réducteur avec prédisposition PAM permet de choisir séparément le moteur électrique ou, lorsqu'il est compatible, d'utiliser un moteur déjà disponible.

ATTI propose différentes solutions pour la transmission du mouvement :

• Réducteurs, à associer à un moteur en fonction des caractéristiques de l'application.
• Motoréducteurs, avec moteur et réducteur intégrés, y compris les solutions NORD Drivesystems.
• Minimotoréducteurs, solutions compactes pour des applications nécessitant des dimensions réduites, y compris les produits Minimotor.

Consultez les catégories du catalogue ATTI :

• Réducteurs
• Motoréducteurs
• Minimotoréducteurs

Le choix dépend de la puissance requise, de la vitesse de sortie, du couple nécessaire et des besoins d'installation.

Sur shop.atti.it, vous pouvez acheter des réducteurs VARVEL pour diverses applications industrielles.

ATTI propose à son catalogue plus de 6 000 configurations, parmi lesquelles :

• Réducteurs orthogonaux à vis sans fin, des séries FRS, FRT et FRA.
• Réducteurs orthogonaux à engrenages.
• Réducteurs coaxiaux et parallèles.

Des accessoires tels que des flasques de sortie, des arbres lents, des bras de réaction et des joints sont également disponibles.

Les fiches produits indiquent les principales caractéristiques techniques, y compris la taille, le rapport de réduction, la préparation pour le moteur et les dimensions des arbres.

Consultez la catégorie Réducteurs pour identifier la solution la plus adaptée à votre application.

Le bras de réaction est un support utilisé pour empêcher un réducteur monté directement sur l'arbre de la machine de tourner sur lui-même pendant le fonctionnement.

Il est particulièrement utilisé dans les réducteurs avec arbre creux et permet d'absorber le couple de réaction, compensant ainsi de petits désalignements et mouvements pendant le fonctionnement.

ATTI propose des bras de réaction pour différentes séries de réducteurs, incluant VARVEL, Chiaravalli et SITI.

Pour choisir le composant correct, il est important de vérifier la compatibilité avec le modèle et la taille du réducteur.

Consultez les produits disponibles dans la catégorie Bras de réaction.

Dans les vannes pneumatiques, le premier chiffre indique le nombre de voies (bouches) de la vanne, tandis que le second indique le nombre de positions.

• Vanne 5/2 : a 5 voies et 2 positions. Elle est couramment utilisée pour commander un cylindre pneumatique à double effet, en alternant l'alimentation des deux chambres.
• Vanne 5/3 : a 5 voies et 3 positions. En plus des deux positions de commande, elle dispose d'une position centrale qui peut avoir différentes configurations.

Les principales configurations de la position centrale sont :

• Centres fermés : les voies sont bloquées. Le cylindre tend à maintenir sa position, même si d'éventuelles fuites d'air ou des charges externes peuvent provoquer son déplacement.
• Centres en décharge : les chambres du cylindre sont connectées à la décharge, permettant au piston de se déplacer plus librement.
• Centres sous pression : les deux chambres sont alimentées ; le comportement du cylindre dépend des surfaces du piston et des forces appliquées.

ATTI propose différentes configurations de vannes pneumatiques AirTac.

Consultez la catégorie Vannes pour comparer les modèles disponibles.

Les sigles PAM, B5 et B14 indiquent les caractéristiques de connexion entre un réducteur et un moteur électrique.

• PAM : indique la predisposition du réducteur pour le montage d'un moteur électrique normalisé selon les normes IEC.
• B5 : identifie une bride de fixation de dimensions plus grandes, avec des trous traversants.
• B14 : identifie une bride plus compacte, avec des trous filetés.

Pour coupler correctement un moteur électrique à un réducteur, il est nécessaire de vérifier la taille du moteur (par exemple 71, 80 ou 90) et le type de bride prévu.

Avant l'achat, vérifiez donc que la predisposition du réducteur soit compatible avec le moteur à installer.

Vous pouvez consulter les produits disponibles dans la catégorie Brides d'entrée.

Les réducteurs se distinguent par la disposition des arbres, le système de transmission et le rendement.

• Réducteur à vis sans fin : a des arbres disposés à 90°, il est compact et généralement économique, mais présente un rendement inférieur par rapport aux réducteurs à engrenages, surtout avec des rapports de réduction élevés.
• Réducteur coaxial : a les arbres d'entrée et de sortie alignés et offre généralement un rendement élevé.
• Réducteur orthogonal à engrenages (conique-hélicoïdal) : a des arbres disposés à 90° et offre généralement un rendement supérieur par rapport aux réducteurs à vis sans fin.

ATTI propose des réducteurs de différentes typologies, parmi lesquels les produits VARVEL et Chiaravalli.

Le choix dépend du rapport de réduction, du couple requis, des dimensions disponibles et des conditions d'utilisation.

Consultez les catégories du catalogue ATTI :

• Réducteurs
• Réducteurs et accessoires

La frette de serrage est un élément de blocage par friction qui permet de connecter un moyeu à un arbre sans utiliser une languette, réalisant un accouplement démontable et sans jeu.

Pour choisir la frette de serrage correcte, il est nécessaire de vérifier :

• Diamètre de l'arbre sur lequel elle doit être montée.
• Diamètre du trou du moyeu dans lequel elle est insérée.
• Couple à transmettre, en fonction des caractéristiques de l'application.

Par exemple, dans la désignation RCK 40 20×47, la valeur 20 indique le diamètre de l'arbre en millimètres, tandis que 47 indique le diamètre extérieur de la frette de serrage.

Sur shop.atti.it, ATTI propose plus de 400 frettes de serrage au catalogue.

Consultez les produits disponibles dans la catégorie Frettes de serrage.

Le bussola conica, aussi appelé taper bush, est un élément de fixation qui permet de monter des poulies, des pignons et d'autres organes de transmission sur un arbre par un accouplement conique.

Le code identifie la série dimensionnelle de la bussola. Par exemple, dans le code 1610:

• 16 identifie la série dimensionnelle de la bussola.
• 10 indique une longueur nominale d'environ 25,4 mm (1 pouce).

Une bussola de la série 1610 est disponible avec différents diamètres de trou. Pour choisir celle qui convient, il faut vérifier à la fois la série requise par le composant et le diamètre de l'arbre.

Sur shop.atti.it, vous pouvez consulter les bussoles disponibles, de la série 1008 à la 5050, dans la catégorie Bussole Coniche.

Les cylindres pneumatiques conformes à la norme ISO 15552 sont généralement interchangeables en ce qui concerne les principales dimensions de montage, même lorsqu'ils sont fabriqués par des marques différentes.

La norme définit des dimensions et des interfaces standardisées, facilitant le remplacement de cylindres avec des caractéristiques équivalentes.

Avant de remplacer un cylindre, il est cependant important de vérifier :

• Le alésage et la course du cylindre.
• Les dimensions de montage, les fixations et le filetage de la tige.
• Les caractéristiques de fonctionnement, telles que la pression de service et l'amortissement.
• La compatibilité des capteurs magnétiques et des éventuels accessoires.

La conformité à la norme ne garantit pas automatiquement que chaque composant ou accessoire soit interchangeable : il est toujours conseillé de comparer les fiches techniques des deux modèles.

ATTI propose différentes types de cylindres pneumatiques AirTac, y compris des solutions standard ISO, compacts et pour des applications spécifiques.

Consultez la catégorie Cylindres et Actionneurs pour visualiser les produits disponibles.

La jonction et le faux maillon sont deux accessoires utilisés dans les chaînes à rouleaux, mais ils ont des fonctions différentes.

• Jonction (maillon de jonction) : sert à relier les deux extrémités d'une chaîne pour la fermer.
• Faux maillon (maillon à coude) : permet d'obtenir une chaîne avec un nombre impair de pas.

Les faux maillons peuvent réduire la résistance de la chaîne et nécessitent une attention particulière dans les transmissions soumises à des sollicitations élevées.

Les deux accessoires doivent être choisis en fonction du pas et du type de chaîne.

Vous pouvez consulter les produits disponibles dans la catégorie Jonctions et faux maillons.

Le groupe FRL est une unité pour le traitement de l'air comprimé composée de trois éléments :

• Filtre (F) : retient les impuretés et la condensation présentes dans l'air comprimé.
• Régulateur (R) : maintient la pression de l'air au niveau réglé.
• Lubrificateur (L) : lorsque nécessaire, introduit une quantité contrôlée de lubrifiant dans l'air pour alimenter les composants pneumatiques qui en ont besoin.

Le filtre désolteur est un dispositif de filtration plus fin, généralement par coalescence, qui permet de séparer les particules et les aérosols d'huile présents dans l'air comprimé. Il est particulièrement utile dans les applications nécessitant un air plus propre.

ATTI propose des groupes FRL modulaires AirTac, des filtres désolteurs et des accessoires pour le traitement de l'air, y compris des vannes de démarrage progressif (soft-start).

Consultez la catégorie Préparation Air pour visualiser les produits disponibles.

Dans le catalogue ATTI, la différence principale entre pignon et couronne de chaîne concerne leur construction.

• Pignon de chaîne : c'est une roue dentée équipée d'un moyeu, prévue pour le montage sur un arbre.
• Couronne de chaîne : c'est un disque denté sans moyeu, à fixer à un moyeu ou à une bride.

Les deux sont disponibles en différentes configurations, y compris des versions pour chaînes simples, doubles et triples.

Sur shop.atti.it, vous pouvez consulter les catégories :

• Pignons de chaîne
• Couronnes de chaîne

ATTI propose également une catégorie spécifique de Pignons tendeurs de chaîne, utilisés dans les systèmes de tension des chaînes.

Les poulies dentées métriques et celles en pouces se distinguent principalement par le pas et le profil de la denture.

• Poulies dentées métriques : utilisent des pas exprimés en millimètres et comprennent les profils T, AT et HTD.
• Poulies dentées en pouces : utilisent des pas exprimés en fractions de pouce et comprennent les profils XL, L, H et XH.

La courroie et la poulie doivent avoir le même profil et le même pas. Les différentes typologies ne sont pas directement interchangeables, même lorsque les dimensions semblent similaires.

Sur shop.atti.it ATTI propose plus de 1 200 poulies dentées entre versions métriques et en pouces.

Consultez les catégories :

• Poulies Dentées métriques
• Poulies Dentées pouces

Une barre pour poulies dentées métriques est un semi-produit déjà pourvu de la denture nécessaire pour réaliser des poulies pour courroies dentées.

ATTI propose deux catégories de barres dentées :

• Barres pour poulies dentées métriques, pour courroies avec profils et pas métriques.
• Barres pour poulies dentées en pouces, pour courroies avec profils et pas en pouces.

Les barres sont fournies dans les longueurs standard prévues au catalogue.

Le client peut ensuite effectuer les travaux nécessaires, tels que la découpe et le perçage, pour obtenir la poulie désirée.

Les éventuels travaux sont à la charge du client et ne sont pas compris dans la fourniture ATTI.

Le choix entre un tube en polyuréthane (PU) et un tube en nylon (polyamide) dépend des caractéristiques de l'installation pneumatique.

• Tube en polyuréthane : il est flexible et résistant à la flexion. Il est particulièrement adapté pour les connexions à bord de machine et les applications avec des pièces en mouvement.
• Tube en nylon : il est généralement plus rigide et, selon le modèle, peut supporter des pressions et des températures de service supérieures. Il est surtout adapté aux lignes pneumatiques fixes.

Dans les deux cas, il est important de vérifier la pression de service, la température, le rayon minimum de courbure et la compatibilité avec l'environnement d'utilisation.

Pour les raccords à enfichage rapide, le diamètre extérieur du tube doit correspondre à la mesure prévue par le raccord.

ATTI propose des tubes pneumatiques en polyuréthane avec des diamètres extérieurs de 2 à 12 mm et un assortiment de plus de 2.100 raccords à enfichage rapide AirTac.

Consultez les catégories du catalogue ATTI :

• Tubes
• Raccords

pour choisir des tubes et raccords pneumatiques compatibles avec votre application.

Sur shop.atti.it, ATTI, distributeur officiel AirTac en Italie, propose plus de 15.000 composants pneumatiques AirTac pour des applications d'automatisation industrielle.

Le catalogue comprend une large gamme de produits, parmi lesquels :

• Cylindres pneumatiques compacts, mini cylindres, cylindres ISO et cylindres sans tige.
• Microslides pneumatiques pour des mouvements de précision.
• Électrovannes et batteries de vannes pour le contrôle de l'air comprimé.
• Groupes FRL pour la préparation de l'air.
• Raccords, tubes et capteurs pour compléter l'installation pneumatique.

Les fiches produits indiquent le code original AirTac, utile pour identifier le composant souhaité ou rechercher une pièce de rechange.

Consultez la catégorie Pneumatique pour explorer les produits disponibles et choisir le type le plus adapté à votre application.

La principale différence entre un encodeur incrémental et un encodeur absolu concerne la manière dont la position est détectée.

• Encodeur incrémental : génère un certain nombre d'impulsions par tour, par exemple 500, 1 000 ou 2 000. La position est calculée en comptant les impulsions à partir d'un point de référence. Il est indiqué pour mesurer la vitesse, les rotations et les déplacements relatifs.
• Encodeur absolu : fournit une valeur unique de la position, permettant de la reconnaître même après une interruption de l'alimentation, sans avoir à répéter la procédure de remise à zéro, en fonction des caractéristiques du modèle.

Le choix dépend de l'application : pour le contrôle de la vitesse et des déplacements relatifs, un encodeur incrémental peut suffire ; lorsque la connaissance directe de la position est nécessaire, un encodeur absolu peut être préféré.

ATTI propose des encodeurs Eltra pour des applications d'automatisation industrielle et de contrôle de mouvement.

Consultez les catégories du catalogue ATTI :

• Encodeurs incrémentaux
• Encodeurs absolus

pour comparer les caractéristiques des deux types et identifier la solution la plus adaptée à votre application.

La référence d'une courroie dentée HTD indique la longueur, le pas des dents et la largeur de la courroie.

Prenons comme exemple 365-5M-15 :

• 365 : développement de la courroie en millimètres.
• 5M : pas des dents de 5 mm, avec profil HTD.
• 15 : largeur de la courroie en millimètres.

Pour calculer le nombre de dents, il suffit de diviser le développement par le pas : 365 ÷ 5 = 73 dents.

Sur shop.atti.it, ATTI propose plus de 4.200 courroies dentées, dans les pas HTD 3M, 5M, 8M et 14M et dans les profils métriques.

Pour connecter un panneau opérateur HMI à un PLC il faut trois éléments principaux :

• Un panneau HMI compatible avec le PLC, qui supporte le protocole de communication utilisé, par exemple Modbus RTU, Modbus TCP, EtherNet/IP ou PROFINET.
• Le lien de communication, via un câble Ethernet ou série, selon les interfaces disponibles sur les appareils.
• Le logiciel de configuration, nécessaire pour créer les écrans de l'interface opérateur et établir la communication avec le PLC.

Les panneaux Weintek supportent plus de 200 protocoles de communication et s'appuient sur le logiciel gratuit EasyBuilder Pro.

ATTI propose des panneaux opérateurs Weintek et des PLC Fatek pour des applications d'automatisation industrielle.

Avant l'achat, il est important de vérifier la compatibilité entre les modèles spécifiques d'HMI et de PLC, le protocole utilisé et les ports de communication associés.

Consultez les catégories du catalogue ATTI :

• Écrans tactiles
• PLC Fatek

pour identifier les dispositifs les plus adaptés à votre application.

Un actionneur linéaire électrique est un dispositif qui transforme le mouvement rotatif d'un moteur en un mouvement linéaire de poussée et traction, sans utiliser d'air comprimé.

Par rapport à un cylindre pneumatique, il peut être particulièrement avantageux lorsque :

• Aucun système d'air comprimé n'est disponible et l'on souhaite utiliser un système alimenté électriquement.
• Un contrôle du mouvement est nécessaire ou pour arrêter l'actionneur à des positions intermédiaires, en choisissant un modèle doté des fonctions de contrôle appropriées.
• On souhaite réduire le bruit et, dans certaines applications, la consommation liée à la production d'air comprimé.

Pour choisir l'actionneur correct, il est important d'évaluer la force de poussée et traction, la course, la vitesse et le degré de protection IP, ainsi que les conditions d'utilisation.

ATTI propose des actionneurs linéaires électriques TiMOTION, avec unités de contrôle, alimentations et panneaux de commande compatibles.

Consultez la catégorie Actionneurs linéaires pour connaître les modèles disponibles.

Les guides linéaires à recirculation de billes sont des systèmes de manutention composés de rails en acier trempé sur lesquels glissent des chariots équipés de billes en recirculation. Ils permettent des mouvements linéaires précis, fluides et avec un faible frottement.

Pour choisir le guide et le chariot les plus adaptés, il faut prendre en compte :

• Charge à supporter : les chariots standard et ceux longs ont des capacités de charge différentes.
• Forme et montage : des chariots à brides ou carrés sont disponibles, à choisir en fonction des dimensions et du système de fixation.
• Classe de précision : doit être conforme aux exigences de l'application.
• Compatibilité : le chariot doit appartenir à la série et à la taille prévues pour le guide.

ATTI propose guides linéaires et chariots à recirculation de billes et offre un service de coupe sur mesure des rails en acier trempé dans son centre de découpe.

Consultez la catégorie Guides à recirculation de billes pour visualiser les produits disponibles et identifier la solution la plus adaptée à votre application.

La vis trapézoïdale et la vis à recirculation de billes sont toutes deux utilisées pour transformer le mouvement rotatif en mouvement linéaire, mais elles fonctionnent différemment.

• Vis trapézoïdale : a un filetage trapézoïdal et fonctionne avec un écrou, généralement en bronze ou en technopolymère. C'est une solution économique, robuste et silencieuse, mais elle présente un rendement inférieur en raison du frottement entre la vis et l'écrou. Dans certaines conditions, elle peut être irréversible, c'est-à-dire empêcher la charge de faire tourner spontanément la vis.
• Vis à recirculation de billes : utilise des billes qui coulissent entre la vis et l'écrou, réduisant considérablement le frottement. Elle offre un rendement élevé, précision et fluidité, mais a généralement un coût plus élevé et est normalement réversible.

La vis trapézoïdale est souvent indiquée pour des mouvements simples et des applications où le coût est un facteur important. La vis à recirculation de billes est préférable lorsqu'une précision, une efficacité et une vitesse de manœuvre accrues sont nécessaires.

Attention : l'éventuelle irréversibilité d'une vis trapézoïdale dépend des caractéristiques du système et ne doit pas être considérée automatiquement comme un dispositif de sécurité pour le maintien des charges.

ATTI propose vis trapézoïdales roulées et écrous correspondants, ainsi que des solutions avec des vis à recirculation de billes.

Consultez les catégories du catalogue ATTI :

• Vis trapézoïdales
• Vis à recirculation de billes

pour comparer les solutions disponibles et identifier celle qui convient le mieux à votre application.

Sur shop.atti.it, ATTI offre des courroies trapézoïdales, des courroies dentées et des courroies soudables, ainsi que les accessoires pour les installer : plaques de verrouillage et chariots moteur. Les courroies trapézoïdales transmettent le mouvement par friction et sont utilisées sur les pompes, les ventilateurs, les compresseurs et les machines en général, dans les profils classiques (Z, A, B, C), étroits (SPZ, SPA, SPB, SPC) et dentelés (AX, BX, XPZ, XPA…). Les courroies dentées (HTD, T, AT, GT et d'autres profils) transmettent le mouvement sans glisser et sont utilisées là où un rapport précis est nécessaire, comme dans les positionnements et les axes linéaires. Les courroies soudables en polyuréthane sont coupées à la taille et fermées en anneau. Sur shop.atti.it, vous trouverez également des marques comme Gates.

Les courroies trapézoïdales classiques (sections Z, A, B, C, D, E) ont un profil plus bas, tandis que les courroies trapézoïdales étroites (sections SPZ, SPA, SPB, SPC) ont un profil plus haut par rapport à la largeur et permettent, à encombrement égal, de transmettre une puissance plus importante.

Les dimensions indicatives des principales sections sont :

• Classiques : Z 10 × 6 mm, A 13 × 8 mm, B 17 × 11 mm, C 22 × 14 mm.
• Étroites : SPZ 9,7 × 8 mm, SPA 12,7 × 10 mm, SPB 16,3 × 13 mm, SPC 22 × 18 mm.

Sur shop.atti.it, vous pouvez trouver plus de 3.300 courroies trapézoïdales dans les différentes sections.

Consultez la catégorie Courroies trapézoïdales pour identifier le produit le plus adapté à votre application.

La manière la plus rapide est de lire la référence imprimée sur le dos de la courroie et de la chercher sur shop.atti.it, par exemple “SPB 1250” pour une trapézoïdale ou “800-8M-30” pour une dentée HTD. La référence indique le profil, la longueur et, pour les dentées, le pas et la largeur. Si la référence n'est plus lisible, il est possible de mesurer la section et la longueur de la courroie, ou de récupérer les données à partir des poulies et de l'écartement. Pour les courroies dentées, il est également conseillé de compter le nombre de dents. Si vous ne trouvez pas le code dans le catalogue en ligne, ATTI peut le rechercher parmi les produits non publiés sur le site : envoyez-nous la référence, une photo ou les mesures et nous vous enverrons un devis.

Tout dépend de ce que doit accomplir la transmission. La courroie trapézoïdale fonctionne par friction : elle admet un léger glissement (en général autour de 1-2 %), absorbe bien les chocs et les vibrations et est le choix le plus économique pour transmettre de la puissance à vitesse constante. La courroie crantée s'engrène avec la poulie comme un engrenage : elle ne glisse pas, maintient le rapport de transmission exact, nécessite une tension de montage plus faible et est adaptée pour synchroniser plusieurs axes ou pour un positionnement précis. En résumé : trapézoïdale pour transmettre de la puissance de manière simple et robuste, crantée lorsque la synchronisation est cruciale. Si vous avez des doutes sur le choix, le bureau technique ATTI peut vous conseiller en se basant sur les données de la transmission (puissance, tours, entraxe, diamètres des poulies).

Le moteur auto-freinant est un moteur électrique équipé d'un frein intégré qui, dans les versions normalement freinées, bloque l'arbre lorsque l'alimentation est interrompue.

Il est utilisé dans les applications où il est nécessaire d'arrêter rapidement le mouvement ou de maintenir une charge à moteur éteint, par exemple :

• Systèmes de levage, pour aider à maintenir la charge en position.
• Bandeaux transporteurs inclinés, pour éviter les mouvements indésirables.
• Systèmes de translation, lorsque un arrêt contrôlé est requis.
• Machines industrielles, où il est nécessaire de maintenir une position à moteur arrêté.

ATTI propose des moteurs asynchrones triphasés auto-freinants dans différentes tailles et formes constructives.

Pour choisir le modèle correct, il est important de vérifier la puissance, le couple de freinage, la tension d'alimentation et les caractéristiques de l'application.

Consultez la catégorie Moteurs Asynchrones dans le catalogue ATTI.

Oui. Sur shop.atti.it, des pignons pour chaîne trempés avec un trou fini en tolérance H7, créneau pour languette et vis de fixation sont déjà disponibles, prêts pour le montage sur l'arbre.

En alternative, il est possible de choisir :

• Pignons avec pré-perçage, à travailler au diamètre souhaité.
• Pignons pour douille conique, prêts pour le montage à l'aide d'une douille appropriée.

Vous pouvez consulter les produits disponibles dans la catégorie Pignons pour chaîne.

Les courroies dentées HTD, T et AT se distinguent principalement par le profil des dents et par les caractéristiques de transmission.

• HTD (3M, 5M, 8M, 14M) : elles ont des dents avec un profil arrondi et sont particulièrement adaptées à la transmission de couples élevés.
• T (T2,5, T5, T10) : elles ont des dents trapézoïdales et un pas métrique. Elles sont très utilisées dans les applications de manutention et de positionnement.
• AT : elles ont un profil trapézoïdal renforcé par rapport aux courroies T et permettent de transmettre une force plus importante à largeur égale.

Attention : la courroie et la poulie doivent avoir le même profil et le même pas. Les différentes catégories ne sont donc pas directement interchangeables.

Pour choisir la courroie la plus adaptée, il est important de vérifier les caractéristiques de transmission et la compatibilité avec les poulies utilisées.

La désignation d'une courroie trapézoïdale identifie la section de la courroie et sa longueur.

Dans les courroies trapézoïdales classiques, le nombre indique généralement le développement interne exprimé en pouces. Par exemple, une courroie A 46 a un développement interne de 46 pouces, soit 1.168,4 mm.

Dans les courroies trapézoïdales étroites, le nombre indique plutôt le développement primitif exprimé en millimètres. Par exemple, une courroie SPB 5300 a un développement primitif de 5.300 mm.

Pour identifier une courroie de remplacement, il est donc important de vérifier la section et le numéro indiqués au dos de la courroie.

Vous pouvez consulter les produits disponibles dans la catégorie Courroies trapézoïdales.

Les roulements à rouleaux croisés THK des séries RU, RB et RE se distinguent principalement par la structure des bagues intérieure et extérieure et par les modalités de montage.

- Série RU : présente des bagues intérieure et extérieure intégrées, avec des trous de montage. Ne nécessite pas de logement ni de flasque de fixation et peut être utilisée à la fois pour la rotation de la bague intérieure et pour celle de la bague extérieure.
- Série RB : présente une bague extérieure composée de deux parties séparables et une bague intérieure monobloc. Elle est particulièrement adaptée aux applications nécessitant une grande précision de rotation de la bague intérieure, comme les tables tournantes et les systèmes d'automatisation industrielle.
- Série RE : présente une bague intérieure composée de deux parties et une bague extérieure monobloc. Elle est adaptée aux applications dans lesquelles c'est la bague extérieure qui tourne.

Ces roulements sont utilisés dans des applications de précision, notamment en robotique industrielle, pour les tables tournantes et les systèmes de manutention automatisée. Le choix de la série dépend de la configuration mécanique, de la bague destinée à la rotation et des exigences applicatives.

Pour choisir un encodeur, il faut : le type (incrémental ou absolu), la résolution, c'est-à-dire le nombre d'impulsions ou de positions par tour, le type d'arbre (plein, à connecter avec un accouplement, ou câble, à emboîter directement sur l'arbre de la machine), le type de sortie électrique (push-pull, driver linéaire, collecteur ouvert ou bus de terrain pour les absolus) et la tension d'alimentation, ainsi que le degré de protection IP requis par l'environnement.

Le préchargement est une légère interférence entre les billes et les rails de glissement du chariot, obtenue lors de la production. Il augmente la rigidité du guide et élimine le jeu, mais augmente également la résistance au glissement. Un préchargement léger ou nul convient pour des mouvements fluides avec des charges modérées ; un préchargement moyen ou élevé est utilisé sur des machines nécessitant rigidité et précision, comme des machines-outils ou des axes soumis à des vibrations et des charges en porte-à-faux.

L'arbre cannelé a sur sa surface une série de cannelures longitudinales qui s'accouplent avec un moyeu ou une douille au profil correspondant. Il permet de transmettre le couple tout en permettant au moyeu de glisser le long de l'arbre. Dans la version à recirculation de billes, comme les arbres THK, le glissement se fait sur des billes : c'est très fluide et précis et permet de réaliser des mouvements combinés de rotation et de translation, par exemple dans des robots et des machines d'assemblage.

Un actionneur linéaire électrique à courant continu nécessite une alimentation à la bonne tension (généralement 12 ou 24 V CC) et un commande pour inverser le sens de marche. Dans les systèmes TiMOTION, cela se fait à l'aide d'une centrale de contrôle, qui alimente et gère un ou plusieurs actionneurs, ainsi qu'un panneau de commande ou un autre dispositif lié à la centrale. Il faut enfin les câbles appropriés. Sur shop.atti.it, vous trouverez tous ces composants dans la même catégorie.

L'actionneur à vis à billes est la solution la plus répandue : il offre une bonne précision, des forces élevées et un coût maîtrisé, et il est adapté à la plupart des applications de positionnement. L'actionneur à moteur linéaire n'a pas d'organes de transmission mécanique : il atteint des vitesses et des accélérations plus élevées, avec une grande répétabilité et sans usure de la vis, mais a un coût plus élevé. On le choisit quand on a besoin de cycles très rapides ou de courses longues à grande vitesse.

Pour choisir une chaîne porte-câbles, il faut : les dimensions internes (largeur et hauteur) suffisantes pour contenir des câbles et des tubes avec l'espace libre adéquat, le rayon de courbure minimum requis par les câbles, la longueur de course et le type de mouvement (horizontal, vertical ou rotatif), le matériau, nylon léger ou acier pour environnements sévères et copeaux, et la nécessité éventuelle de versions silencieuses ou pour salle blanche. Avec ces données, ATTI peut indiquer la série la plus adaptée.

Non. Les guides et les profils en Polizene® sont fournis sans support métallique, qui doit être commandé séparément si nécessaire. Sur demande, il est possible de produire également des composants en Polizene personnalisés selon le dessin du client. Pour un devis, vous pouvez utiliser le formulaire de Devis Rapide sur shop.atti.it.

Les I/O distants sont des modules d'entrées et de sorties installés éloignés du PLC, près des capteurs et des actionneurs, et connectés au contrôleur via un réseau de communication tel que Modbus TCP ou EtherNet/IP. Ils sont nécessaires lorsque la machine est grande ou répartie : ils réduisent le câblage, simplifient le tableau électrique et permettent d'ajouter des entrées et des sorties sans changer de PLC. Sur shop.atti.it, par exemple, les modules I/O distants Weintek sont disponibles.

Le rouleau fou tourne librement et est utilisé dans les transporteurs à gravité ou à poussée manuelle. Le rouleau motorisable a une poulie, une couronne ou une gorge pour courroie et est entraîné par un moteur externe via une chaîne ou une courroie, permettant ainsi à plusieurs rouleaux d'être entraînés ensemble. Le motoroule a le moteur et le réducteur intégrés à l'intérieur du tube : chaque rouleau est motorisé indépendamment, sans transmissions externes, et permet de créer des transporteurs à zones.

Le variateur de fréquence régule la vitesse d'un moteur asynchrone en faisant varier la fréquence et la tension : c'est la solution la plus économique pour les pompes, ventilateurs, bandes transporteuses et machines nécessitant une variation de la vitesse. L'entraînement servo commande un servomoteur sans balais avec rétroaction d'un encodeur et contrôle avec précision la position, la vitesse et le couple : il est utilisé pour des axes de positionnement, des machines automatiques et des mouvements répétitifs à haute dynamique. En résumé, le variateur de fréquence contrôle la vitesse, l'entraînement servo contrôle la position.

Le module (m) est la grandeur qui définit les dimensions des dents d'un engrenage à dents droites et est exprimé en millimètres. Il est obtenu en divisant le diamètre primitif par le nombre de dents : m = Dp / z. Par exemple, un pignon avec 20 dents et un diamètre primitif de 40 mm a un module de 2. Deux engrenages ne peuvent fonctionner ensemble que s'ils ont le même module ; il en va de même pour le pignon et la crémaillère. Sur shop.atti.it, les pignons, couronnes et crémaillères peuvent être filtrés par module.

Pour choisir une poulie trapézoïdale, il faut quatre données : la section de la courroie (par exemple SPZ, SPA, SPB ou les classiques Z, A, B), le nombre de gorges, c'est-à-dire combien de courroies travaillent en parallèle, le diamètre primitif, qui avec celui de la poulie entraînée détermine le rapport de transmission, et le type de montage sur l'arbre : avec une douille conique, plus simple à monter et démonter, ou avec un pré-perçage à travailler au diamètre de l'arbre. Sur shop.atti.it vous pouvez filtrer les poulies par section, nombre de gorges et diamètre.

Les chaînes à rouleaux se divisent en deux standards principaux. La série européenne, selon ISO 606 série B, s'identifie par des sigles tels que 08B-1 ou 12B-2, où le nombre indique le pas en seizièmes de pouce (08 = 1/2") et le suffixe le nombre de files. La série américaine, selon ANSI B29.1 (ISO 606 série A, également indiquée comme ASA), utilise des sigles tels que 40, 60 ou 80, où le premier chiffre indique le pas en huitièmes de pouce. À pas égal, les deux séries ont des dimensions différentes de rouleaux et de plaques, elles ne sont donc pas interchangeables entre elles ni avec leurs pignons respectifs.

La taille IEC indique la hauteur d'axe du moteur électrique, exprimée en millimètres, c'est-à-dire la distance entre le centre de l'arbre et le plan de support des pieds.

Par exemple, un moteur de taille IEC 71 a une hauteur d'axe de 71 mm. À chaque taille correspondent des dimensions normalisées de l'arbre et des flasques : par exemple, une taille 71 prévoit généralement un arbre de 14 mm et une flasque B5 de 160 mm.

Grâce à cette normalisation, les moteurs IEC de marques différentes, à taille et configuration constructives équivalentes, sont généralement interchangeables et peuvent être montés sur les mêmes réducteurs, sauf exécutions spéciales.

Sur shop.atti.it, ATTI propose plus de 600 articles parmi frettes de serrage à friction, dans différentes séries et diamètres d'arbre, et manchons coniques dans les séries standard de 1008 à 5050. Les manchons coniques sont compatibles avec les poulies et les pignons prévus pour manchon présents dans le catalogue. Pour chaque fret de serrage, le diamètre de l'arbre et du moyeu sont indiqués, afin de choisir celui qui est correct.

Le choix dépend de l'alignement des arbres à connecter. Le joint rigide est utilisé lorsque les arbres sont parfaitement coaxiaux et nécessite une transmission sans jeu. Le joint flexible ou élastique compense de petits désalignements angulaires, radiaux et axiaux et amortit les vibrations et les chocs : c'est la solution la plus courante entre le moteur et le réducteur ou entre le réducteur et la machine. Le joint à articulation (cardan) relie des arbres avec de forts angles ou à distance variable. Dans tous les cas, il faut vérifier que le couple nominal du joint est supérieur à celui à transmettre.

L'arbre lent est l'arbre de sortie du réducteur, celui qui tourne à une vitesse réduite. Dans les réducteurs avec sortie à arbre creux, on peut monter un kit arbre lent, simple (dépasse d'un côté) ou double (dépasse des deux côtés), pour transformer la sortie en arbre mâle. Le kit doit être choisi en fonction de la série et de la taille du réducteur et du diamètre de l'arbre creux ; pour certaines séries, comme les Varvel RNOV, le type de flasque de sortie (A ou F) est également important.

Pour choisir un motoréducteur, il faut la vitesse requise à la sortie (tr/min), le couple nécessaire pour déplacer la charge (Nm), le type de service, c'est-à-dire les heures de fonctionnement par jour, les démarrages et les chocs, qui déterminent le facteur de service, la position de montage et la forme de sortie (arbre mâle, arbre creux, flasque) et la tension d'alimentation du moteur. Le motoréducteur choisi doit avoir un couple à la sortie supérieur à celui requis multiplié par le facteur de service.

Le limiteur à friction transmet le couple via des disques de freinage pressés par des ressorts : en cas de surcharge, il patine et reprend la transmission lorsque le couple redevient normal. Il est robuste et adapté à de fortes inerties, avec des couples allant de quelques Nm jusqu'à plus de 23.000 Nm. Le limiteur à billes ou rouleaux transmet le couple par l'intermédiaire de billes en place : en cas de surcharge, il se désengage avec précision et sans glissement, et il est également adapté aux environnements humides ou huilés. Le limiteur pneumatique régule le couple avec de l'air comprimé au lieu de ressorts, permettant de le modifier pendant le fonctionnement, de 7 à 30.000 Nm.

L'accouplement pour encodeur relie l'arbre de l'encodeur à l'arbre de la machine en compensant les petits désalignements, sans introduire de jeu de torsion. C'est un accouplement de précision léger, avec une faible inertie, qui protège les roulements de l'encodeur des charges radiales et axiales et garantit une lecture correcte de la position. Sur shop.atti.it, des accouplements élastiques de précision Eltra, avec des trous de 6 à 12 mm, sont disponibles.

Les sphères autoportantes (ou sphères porteuses) sont des unités comprenant une sphère principale qui tourne sur des sphères plus petites, permettant de déplacer des charges dans n'importe quelle direction avec une simple poussée, à condition que la surface des objets soit lisse et rigide. Elles sont utilisées sur des plans de travail, des transferts et des transporteurs. Les sphères Rulmeca sur shop.atti.it sont disponibles en polyamide et en acier galvanisé, avec différentes modalités de montage et de capacités.

Pour choisir un moteur asynchrone triphasé, il faut : la puissance requise par la machine en kW, la vitesse, qui dépend du nombre de pôles (avec une alimentation à 50 Hz environ 2.800 tr/min à 2 pôles, 1.400 à 4 pôles, 900 à 6 pôles), la forme constructive (B3, B5 ou B14) en fonction de la manière dont il doit être fixé, la tension d'alimentation et la classe d'efficacité requise. Si le moteur doit être connecté à un réducteur, la taille IEC et la forme doivent correspondre à l'attachement moteur du réducteur.

La différence réside surtout dans la taille et la puissance. Le minimotoréducteur est un motoréducteur compact pour de petites puissances, de quelques watts à quelques centaines de watts, utilisé dans des machines automatiques, des doseurs, de petits transporteurs et des équipements. Le motoréducteur industriel couvre des puissances plus élevées, jusqu'à plusieurs kW, avec des moteurs triphasés normalisés. Sur shop.atti.it, les minimotoréducteurs sont Minimotor et les motoréducteurs sont NORD Drivesystems.

Les poulies variables (ou à diamètre variable) permettent de modifier le diamètre primitif sur lequel travaille la courroie trapézoïdale et, en conséquence, de régler la vitesse de la machine entraînée sans avoir à remplacer le moteur ou la poulie.

Elles sont utilisées dans les transmissions à courroie trapézoïdale où il est nécessaire d'adapter la vitesse de fonctionnement aux exigences de l'application.

Elles trouvent emploi dans de nombreux secteurs industriels, notamment les machines pour l'embouteillage et l'emballage, les bandes transporteuses, les machines agricoles et textiles, les pompes, les installations pour le traitement des aliments, les machines de construction, les agitateurs, les mélangeurs et les machines-outils.

Sur shop.atti.it, il est possible de consulter la gamme de poulies variables Berges disponible au catalogue.

Le panneau HMI est un terminal opérateur dédié : il montre l'état de la machine et permet de donner des commandes, avec un logiciel de configuration spécifique et un démarrage immédiat. Le PC industriel (panel PC) est un ordinateur complet, avec un système d'exploitation comme Windows ou Linux, adapté lorsque, en plus de l'affichage, des programmes de gestion, des bases de données, de la supervision SCADA ou de la collecte de données sont nécessaires. L'HMI est plus simple et économique ; le PC industriel est plus flexible. Sur shop.atti.it, vous trouverez les deux.

Le pignon à module est une roue dentée qui s'engrène directement avec une autre roue dentée ou avec une crémaillère, et se caractérise par le module et le nombre de dents. Le pignon pour chaîne (appelé aussi rochet) ne s'engrène pas avec une autre roue mais avec une chaîne à maillons : la denture est profilée selon le pas de la chaîne (par exemple 1/2" x 5/16") et se caractérise par le pas et le nombre de dents. Sur shop.atti.it, tu trouveras les deux familles dans des catégories séparées : Pignons à module et Pignons pour chaîne.

Lorsque un moteur commandé par un variateur de fréquence ralentit rapidement ou traîne une charge (par exemple en descente ou avec de fortes inerties), il fonctionne comme un générateur et retourne de l'énergie au variateur de fréquence. La résistance de freinage dissipe cette énergie sous forme de chaleur, évitant que la tension interne du variateur de fréquence n'augmente trop et qu'il ne se mette en alarme pour surtension. Elle doit être choisie en fonction de la valeur de résistance minimale et de la puissance indiquées dans le manuel du variateur de fréquence.

Le rapport de réduction d'un réducteur se calcule en divisant la vitesse de rotation du moteur par la vitesse souhaitée en sortie.

Par exemple, avec un moteur à 4 poles tournant à environ 1.400 tours/min, pour obtenir une vitesse en sortie de 70 tours/min, il faut un rapport de réduction de 20:1.

En plus du rapport de réduction, il est important de vérifier le couple requis en sortie, en tenant compte du facteur de service et des conditions d'utilisation de l'application.

ATTI peut t'assister dans le choix du réducteur le plus adapté. Pour une évaluation technique, il est utile d'indiquer la puissance du moteur, la vitesse souhaitée en sortie et le type de charge.

Consulte la catégorie Réducteurs pour connaître les types disponibles.

Les pignons à double denture, appelés aussi pignons doubles ou duplex, sont des roues dentées conçues pour fonctionner avec des chaînes à rouleaux doubles (duplex).

Ils présentent deux rangées de dents côte à côte, avec une géométrie et un espacement appropriés pour s'accoupler avec une chaîne double.

Par rapport aux pignons simples (simplex), ils sont utilisés dans des transmissions qui nécessitent une capacité de charge plus élevée.

Pour choisir le pignon correct, il est nécessaire de vérifier le pas de la chaîne, le nombre de dents et la configuration simplex ou duplex.

Consultez les produits disponibles dans la catégorie Pignons pour chaîne.

Les Gates Poly Chain Carbon sont des courroies dentées en polyuréthane avec des fils de traction en fibre de carbone, conçues pour transmettre des moments très élevés.

Elles sont utilisées dans des applications industrielles nécessitant des transmissions robustes et efficaces et peuvent représenter une alternative aux chaînes à rouleaux traditionnelles.

Par rapport aux chaînes, elles offrent certains avantages :

• Ne nécessitent pas de lubrification.
• Présentent un allongement très réduit pendant le fonctionnement.
• Permettent de réaliser des transmissions adaptées à des charges élevées.

Attention : les Gates Poly Chain Carbon nécessitent des poulies avec un profil dédié et ne sont pas directement interchangeables avec les courroies dentées HTD courantes.

Sur shop.atti.it, ATTI propose plus de 250 codes de cette gamme, y compris la version Mini Poly Chain.

La lettre X dans l'appellation d'une courroie trapézoïdale indique généralement une version dentaillée sur le côté interne, avec des flancs taillés.

Par rapport aux courroies trapézoïdales lisses, les versions dentées sont plus flexibles, peuvent travailler sur des poulies de diamètre inférieur et favorisent une moindre génération de chaleur pendant le fonctionnement.

Les principales sections dentées sont :

• Classiques : AX, BX, CX.
• Étroites : XPZ, XPA, XPB, XPC, également indiquées comme SPZX, SPAX, SPBX et SPCX.

ATTI propose à son catalogue des courroies trapézoïdales dentées dans différentes sections et longueurs, pour répondre aux exigences des applications industrielles.

Vous pouvez consulter les produits dans la catégorie Courroies trapézoïdales.

Oui. ATTI propose des courroies crantées en mètres en polyuréthane, principalement utilisées pour des axes linéaires, des bandes transporteuses et des systèmes de positionnement.

Les courroies peuvent être commandées au mètre, avec une quantité minimum de 5 mètres.

Dans ces applications, les extrémités de la courroie sont généralement fixées à l'aide de plaques de verrouillage, disponibles pour les principaux pas des courroies crantées.

Pour identifier le produit le plus approprié, il est important de vérifier le profil, le pas et la largeur de la courroie.

La longueur d'une courroie trapézoïdale peut être exprimée de trois manières :

• Développement interne (Li) : c'est la longueur mesurée le long du côté interne de la courroie.
• Développement primitif (Lp ou Ld) : c'est la longueur mesurée le long de la ligne de référence de la courroie, située entre le côté interne et le côté externe.
• Développement externe (La) : c'est la longueur mesurée le long du dos externe de la courroie.

Les courroies trapézoïdales classiques sont généralement identifiées par le développement interne, tandis que les courroies trapézoïdales étroites le sont par le développement primitif.

Lorsque vous choisissez une courroie de remplacement, il est important de vérifier à quel type de développement se réfère la mesure, car les trois valeurs ne sont pas interchangeables.

Dans les fiches produit de shop.atti.it, le type de longueur indiqué est précisé.

Consultez la catégorie Courroies trapézoïdales.

Si la référence d'une courroie trapézoïdale est illisible, vous pouvez l'identifier en mesurant la section et la longueur.

Pour commencer, mesurez la largeur sur le dos et la hauteur de la courroie pour reconnaître sa section. Par exemple, une courroie large de 13 mm et haute de 8 mm correspond à la section A.

Ensuite, mesurez le dévancement extérieur à l'aide d'un mètre flexible ou d'une ficelle le long du dos de la courroie.

Pour obtenir la longueur de référence, il faut appliquer la valeur de conversion prévue pour la section spécifique. Par exemple :

• Section Z : soustrayez 38 mm au développement extérieur pour obtenir le développement interne.
• Section SPB : soustrayez 22 mm au développement extérieur pour obtenir le développement primitif.

Vous pouvez consulter les tableaux des sections et des longueurs sur la page Courroies trapézoïdales.

En général oui. Les poulies pour courroies trapézoïdales étroites des sections SPZ, SPA, SPB et SPC peuvent également accueillir les courroies classiques des sections correspondantes Z, A, B et C.

Le montage inverse, c'est-à-dire d'une courroie étroite sur une poulie conçue pour une section classique, n'est en revanche pas recommandé, car la géométrie de la gorge est différente.

Avant de remplacer une courroie par une de section différente, il est néanmoins important de vérifier les caractéristiques de la transmission, en particulier la puissance à transmettre et les conditions d'utilisation.

Pour identifier la solution la plus adaptée, vous pouvez contacter le support technique ATTI.

Oui. Lorsque une transmission utilise plusieurs courroies trapézoïdales en parallèle, il est recommandé de les remplacer toutes simultanément.

Les courroies doivent avoir la même longueur effective pour répartir correctement la charge. Monter une courroie neuve à côté d'autres déjà usées et étendues peut provoquer une répartition inégale de l'effort, entraînant une usure prématurée.

Pour les transmissions multiples, des séries de courroies avec des tolérances de longueur réduites sont disponibles, spécialement sélectionnées pour fonctionner ensemble.

Vous pouvez consulter la gamme dans la catégorie Courroies trapézoïdales.

Sur shop.atti.it, l'e-commerce d'ATTI Srl, vous pouvez trouver des courroies trapézoïdales Gates des lignes Hi-Power et Delta Classic, ainsi que des courroies de la marque ATTI.

Le catalogue comprend des courroies trapézoïdales de différentes typologies :

• Sections classiques : Z, A, B, C, D, E.
• Sections étroites : SPZ, SPA, SPB, SPC.
• Sections dentelées : AX, BX, XPZ, XPA, XPB, XPC.

Sur shop.atti.it, il y a plus de 3 300 articles dans la catégorie courroies trapézoïdales, achetables en ligne avec expédition dans toute l'Italie.

Vous pouvez consulter la gamme disponible dans la catégorie Courroies trapézoïdales.