Guías de recirculación de bolas
Guías lineales y carros de precisión para cada necesidad industrial
Guías lineales y carritos AirTac: fiabilidad y conveniencia para la automatización industrial
Las guías lineales AirTac y sus respectivos carritos están diseñados para garantizar un deslizamiento constante, precisión y fiabilidad en aplicaciones de automatización industrial. Gracias a su construcción robusta y a la tecnología de deslizamiento optimizada, reducen la fricción y el desgaste, asegurando una larga duración operativa con un mantenimiento mínimo.
Caracterizadas por una excelente relación calidad-precio, las guías y los carritos AirTac son ideales para máquinas de ensamblaje, plantas de manipulación, sistemas de automatización ligera y numerosas otras aplicaciones industriales, ofreciendo una solución desempeñada y conveniente para cada necesidad.
Guías lineales y carritos THK: precisión, durabilidad y tecnología avanzada
Las guías lineales THK y sus carritos representan la solución ideal para aplicaciones industriales que requieren alta precisión, fiabilidad y larga duración. Gracias a la tecnología de recirculación de bolas y rodillos encarcelados (“caged ball” y “caged roller”), ofrecen un deslizamiento fluido y silencioso, reduciendo fricción, desgaste y necesidad de mantenimiento.
Diseñadas para resistir cargas elevadas y garantizar movimientos constantes incluso en condiciones adversas, las guías y los carritos THK aseguran un rendimiento estable y una vida útil superior. La calidad de los materiales y la innovación tecnológica THK las convierten en la elección perfecta para máquinas herramienta, sistemas de automatización, robótica y numerosas otras aplicaciones de precisión.
Serie HSR
Tecnología de recirculación de esferas
Es la guía histórica de THK y fue la primera guía de cuatro recirculaciones introducida en el mercado. Gracias a la geometría de la pista y al soporte particular, las esferas no caen si el carro se extrae de la guía. Las esferas rodando sobre cuatro pistas rectificadas de precisión obtenidas en la guía LM y dentro del carro, donde los frentes de recirculación, incorporados en el carro LM, permiten la recirculación de las esferas.
Cada serie de esferas se posiciona con un ángulo de contacto de 45°, de manera que las cargas nominales aplicadas al carro LM sean uniformes en las cuatro direcciones (radial, radial inversa y laterales), permitiendo el uso de la guía LM en todas las orientaciones. Además, el carro LM puede recibir una precarga bien equilibrada, aumentando la rigidez en las cuatro direcciones y manteniendo un coeficiente de fricción bajo y constante.
Serie HSV
Tecnología de recirculación de esferas
Es la guía histórica de THK y fue la primera guía de cuatro recirculaciones introducida en el mercado. Gracias a la geometría de la pista y al soporte particular, las esferas no caen si el carro se extrae de la guía. Las esferas rodando sobre cuatro pistas rectificadas de precisión obtenidas en la guía LM y dentro del carro, donde los frentes de recirculación, incorporados en el carro LM, permiten la recirculación de las esferas.
La serie HSV hereda las características más importantes de la conocida serie HSR. También en este caso, los carros de cuatro recirculaciones de esferas se deslizan sobre guías de precisión rectificadas de alta precisión, están equipados con un sistema de retención de esferas y la estructura de los frentes de recirculación garantiza un movimiento suave y silencioso.
Además, cada fila de esferas está colocada a un ángulo de contacto de 45°, lo que hace que las cargas nominales aplicadas al carro sean uniformes en las cuatro direcciones (radial, radial inversa y laterales) y permitiendo utilizar la guía en cualquier orientación. Su característica constructiva confiere a la guía una notable capacidad de compensar desalineamientos al instalar, que podrían afectar la precisión del recorrido.
En cuanto al carro HSV, su compacidad permite altas precisiones y deslizamientos homogéneos, sin olvidar que una precarga bien equilibrada aumenta la rigidez en las cuatro direcciones manteniendo constante y limitada el coeficiente de fricción. La compacidad es un factor que encuentra en la guía HSV la solución ideal también para todas aquellas aplicaciones donde el espacio de montaje reducido es un elemento importante para la realización de la aplicación misma.
Finalmente, la ausencia de deslizamiento diferencial – incluso ante una precarga o carga parcial elevada – hace que el movimiento se mantenga fluido, lo que resulta en hacer que la guía sea particularmente resistente al desgaste y, por lo tanto, con la posibilidad de realizar largos ciclos de trabajo.
Serie HCR
Tecnología de recirculación de esferas
Con una estructura que es prácticamente idéntica a la del bien establecido modelo de guía HSR, con igual capacidad de carga en las 4 direcciones, esta guía circular es un producto de nueva concepción que permite un movimiento circular muy preciso.
Más carros se pueden mover individualmente sobre la misma guía. Al disponerlos en los puntos de carga, se obtiene un diseño estructural eficiente. Este modelo permite un movimiento circular muy preciso, sin juego, a diferencia de las guías de deslizamiento o de ruedas. Puede ser ensamblado simplemente montando la guía y los carros con tornillos.
Permite un movimiento circular también en diámetros de 5 m o más, lo que es imposible con rodamientos. Además, el uso de este modelo simplifica el montaje, desmontaje y remonte de la estructura que se mueve circularmente.
Este modelo es capaz de recibir cargas en todas las direcciones gracias a su configuración prácticamente idéntica a la del modelo HSR.
Serie HRW
Tecnología de recirculación de esferas
Es una guía baja útil en aplicaciones donde hay necesidad de sostener grandes momentos en el carro.
Gracias a la geometría de la pista y al soporte particular, las esferas no caen si el carro se extrae de la guía. Las esferas rodando sobre cuatro pistas rectificadas de precisión obtenidas en la guía LM y dentro del carro, donde los frentes de recirculación, incorporados en el carro LM, permiten la recirculación de las esferas.
Cada serie de esferas se posiciona con un ángulo de contacto de 45°, de manera que las cargas nominales aplicadas al carro LM sean uniformes en las cuatro direcciones (radial, radial inversa y laterales), permitiendo el uso de la guía LM en todas las orientaciones. Además, el carro LM puede recibir una precarga bien equilibrada, aumentando la rigidez en las cuatro direcciones y manteniendo un coeficiente de fricción bajo y constante.
Serie HR
Tecnología de recirculación de esferas
La guía HR es un producto de nueva concepción que permite un movimiento circular muy preciso.
Más carros se pueden mover individualmente sobre la misma guía. Al disponerlos en los puntos de carga se obtiene un proyecto estructural eficiente. Este modelo permite un movimiento circular muy preciso, sin juego, a diferencia de las guías de deslizamiento o de ruedas. Puede ser ensamblado simplemente montando la guía y los carros con tornillos.
Permite un movimiento circular también en diámetros de 5 m o más, lo que es imposible con rodamientos. Además, el uso de este modelo simplifica el montaje, desmontaje y remonte de la estructura que se mueve circularmente.
Este modelo es capaz de recibir cargas en todas las direcciones gracias a su configuración prácticamente idéntica a la del modelo HSR.
Serie NR
Tecnología de recirculación de esferas
El modelo de guía NR permite cargas radiales pesadas y es un producto desarrollado para el sector de máquinas-herramienta.
Tiene una altísima capacidad de carga y de amortiguamiento, así como alta resistencia a los impactos y a las vibraciones.
Respecto a las guías de rodillos, tiene una capacidad de carga estática mayor a pesar de su estructura más compacta.
La geometría particular de las pistas de rodamiento de las esferas permite que esta guía soporte mejor las cargas radiales en comparación con las laterales.
Serie HDR
Tecnología de recirculación de esferas
Ideal para aplicaciones con riel único, el modelo HDR presenta un diseño rígido que puede ser utilizado en sistemas diseñados con un solo riel LM. Permite que los sistemas lineales de eje único sean más compactos y ligeros.
Está equipado con una estructura de contacto con esferas de alta rigidez en la dirección Mc, lo que hace posibles aplicaciones de eje único, incluso cuando se aplica un momento en esa dirección. Las pistas de rodamiento de las esferas del modelo HDR están dispuestas a los lados del riel LM para dificultar la acumulación de cuerpos extraños sobre ellas. Para utilizar el producto más eficazmente, también se pueden instalar láminas de cobertura, mejorando aún más las prestaciones de protección contra la contaminación.
El modelo HDR está equipado con una gama de carros y rieles LM intercambiables que pueden combinarse libremente siempre que tengan el mismo tamaño.
Serie HRX
Tecnología de recirculación de esferas
HRX es una guía LM que utiliza los rodillos como elemento de rodadura para una mayor rigidez.
En la HRX, cada fila de rodillos está dispuesta con un ángulo de contacto de 45° de modo que el bloque LM reciba un igual coeficiente de carga en todas las direcciones (radial, inversa radial y horizontal), garantizando una elevada rigidez en todas las direcciones.
La gama HRX presenta productos intercambiables capaces de satisfacer las especificaciones combinando libremente bloques LM y rieles LM con el mismo número de modelo.
Otros modelos
Tecnología de recirculación de esferas
La guía telescópica es una guía lineal de bajo costo con recorrido limitado, constituida por una lamina de acero trabajada de precisión mediante rodadura.
Delgada, compacta y fácil de instalar, este producto es adecuado para numerosas aplicaciones que requieren el uso de guías lineales.
Es un nuevo producto especializado en el manejo de componentes para el mobiliario con características de ligereza y dimensiones reducidas.
Guías Lineales THK - Ambientes especiales
Guías Lineales THK - Aplicaciones bajo vacío
Guías Lineales THK - Aplicaciones a altas temperaturas
Guías Lineales THK - Aplicaciones en ambientes corrosivos
THK fue el primer fabricante en el mundo en introducir en el mercado guías lineales a recirculación de esferas con esferas enjauladas.
Esta tecnología permite anular los golpes entre las esferas y proporciona mantener una película de lubricante entre una esfera y otra, lo que prolonga en gran medida los intervalos de lubricación necesarios.
Además, permite reducir drásticamente el ruido y elevar las velocidades máximas de translación permitidas.
Serie SSR
Tecnología de recirculación de esferas enjauladas
Es la guía histórica de THK y fue la primera guía a cuatro recirculaciones introducida en el mercado. Gracias a la geometría de la pista y al soporte particular, las esferas no caen si el carro se extrae de la guía. Las esferas rodando sobre cuatro pistas rectificadas de precisión obtenidas en la guía LM y dentro del carro, donde los frentes de recirculación, incorporados en el carro LM, permiten la recirculación de las esferas.
Cada serie de esferas se posiciona con un ángulo de contacto de 45°, de manera que las cargas nominales aplicadas al carro LM sean uniformes en las cuatro direcciones (radial, radial inversa y laterales), permitiendo el uso de la guía LM en todas las orientaciones. Además, el carro LM puede recibir una precarga bien equilibrada, aumentando la rigidez en las cuatro direcciones y manteniendo un coeficiente de fricción bajo y constante.
Serie SHS
Tecnología de recirculación de esferas enjauladas
Gracias a la geometría de la pista, a la enjaulación y al soporte particular, las esferas no caen si el carro se extrae de la guía. Las esferas rodando sobre cuatro pistas rectificadas de precisión obtenidas en la guía LM y dentro del carro, donde los frentes de recirculación, incorporados en el carro LM, permiten la recirculación de las esferas.
Cada serie de esferas se posiciona con un ángulo de contacto de 45°, de manera que las cargas nominales aplicadas al carro LM sean uniformes en las cuatro direcciones (radial, radial inversa y laterales), permitiendo el uso de la guía LM en todas las orientaciones.
Además, el carro LM puede recibir una precarga bien equilibrada, aumentando la rigidez en las cuatro direcciones y manteniendo un coeficiente de fricción bajo y constante.
Serie SHW
Tecnología de recirculación de esferas enjauladas
Este modelo tiene la característica de ser bajo y con guía ancha para soportar altos momentos en la dirección transversal al riel. Tiene un contacto de esferas a 45° cruzado que permite tener una capacidad de carga igual en todas las direcciones.
El modelo SHW, que presenta un riel LM ancho y un centro de gravedad bajo, es óptimo para aplicaciones que requieren un ahorro de espacio y una alta rigidez al momento Mc. Cada serie de esferas trabaja con un ángulo de contacto de 45° de manera que las cargas aplicadas al carro LM sean uniformes en las cuatro direcciones (radial, radial inversa y laterales), permitiendo el uso de la guía LM en todas las orientaciones y para amplias aplicaciones.
La capacidad de autoalineación, gracias a la configuración cara a cara de las pistas de arco circular únicas de THK (configuración DF), permite la absorción de un error de montaje incluso con una precarga y, por lo tanto, lograr un movimiento lineal, uniforme y muy preciso.
El uso de jaulas elimina la fricción entre las esferas y retiene el lubricante, permitiendo una baja producción de micro partículas contaminantes.
Serie SPR/SPS
Tecnología de recirculación de esferas enjauladas
Este tipo de guía LM avanzada alcanza ondas extremadamente bajas y rigidez extremadamente alta adoptando 8 filas de pistas en la guía.
Estos modelos adoptan 8 filas de pistas, esferas de pequeño diámetro y bloques súper largos para lograr ondas muy bajas y rigidez ultra alta que superan la guía LM convencional. Con este enfoque, el número de esferas efectivas se incrementa sustancialmente y la amplitud del elemento rotante en movimiento se reduce al mínimo.
Estos nuevos modelos son comparables a la guía hidrostática, la deformación de la esfera se reduce al mínimo para obtener una rigidez altísima que supera incluso a las guías de rodillos, y contribuyen a una mayor precisión de los equipos.
Los modelos SPR / SPS son capaces de recibir cargas en las cuatro direcciones: radial, inversa radial y lateral.
Serie SRG/SRN
Tecnología de recirculación de esferas enjauladas
Los modelos SRG y SRN son guías de rodillos ultrarrígidas que emplean jaulas de rodillos para permitir bajo fricción, movimiento uniforme y lograr un funcionamiento exento de mantenimiento a largo plazo.
Estos modelos adoptan 8 filas de pistas, esferas de pequeño diámetro y bloques súper largos para lograr ondas muy bajas y rigidez ultra alta que superan la guía LM convencional. Con este enfoque, el número de esferas efectivas se incrementa sustancialmente y la amplitud del elemento rotante en movimiento se reduce al mínimo.
Estos modelos alcanzan una rigidez extremadamente alta utilizando los rodillos como elementos rodantes, ya que son menos propensos a deformación, y que presentan una longitud total de 1.5 veces mayor que su diámetro. Cada serie de esferas está colocada a un ángulo de contacto de 45°, para que el carro LM reciba la misma carga en las cuatro direcciones (radial, radial inversa y laterales), asegurando una alta rigidez en cada dirección.
El uso de jaulas a rodillos elimina la fricción entre ellos y aumenta la retención de grasa, permitiendo un funcionamiento exento de mantenimiento durante un largo período.
Serie SRW
Tecnología de recirculación de esferas enjauladas
El modelo SRW, basado en la guía a rodillos con tecnología de jaula del modelo SRG, tiene una guía más ancha y dos filas de orificios de montaje para la guía LM para obtener una alta resistencia de montaje y estabilidad de montaje.
El uso de la jaula a rodillos permite una baja fricción y un movimiento fluido. Por lo tanto, el modelo SRW es una guía a rodillos de altísima rigidez que permite un funcionamiento sin mantenimiento a largo plazo.
Debido a que tiene una guía ancha que puede fijarse sobre la mesa utilizando las dos filas de tornillos de montaje, la resistencia se incrementa significativamente. Además, dado que la distancia de la pista transversal es amplia, el modelo SRW es estructuralmente fuerte para una carga momentánea (momento MC) en la dirección de rodamiento.
Serie SRS
Tecnología de recirculación de esferas enjauladas
Es la guía histórica de THK y fue la primera guía a cuatro recirculaciones introducida en el mercado. Gracias a la geometría de la pista y al soporte particular, las esferas no caen si el carro se extrae de la guía. Las esferas rodando sobre cuatro pistas rectificadas de precisión obtenidas en la guía LM y dentro del carro, donde los frentes de recirculación, incorporados en el carro LM, permiten la recirculación de las esferas.
Cada serie de esferas se posiciona con un ángulo de contacto de 45°, de manera que las cargas nominales aplicadas al carro LM sean uniformes en las cuatro direcciones (radial, radial inversa y laterales), permitiendo el uso de la guía LM en todas las orientaciones. Además, el carro LM puede recibir una precarga bien equilibrada, aumentando la rigidez en las cuatro direcciones y manteniendo un coeficiente de fricción bajo y constante.
Serie EPF
Tecnología de recirculación de esferas
Gracias a la geometría de la pista, a la enjaulación y al soporte particular, las esferas no caen si el carro se extrae de la guía. Las esferas rodando sobre cuatro pistas rectificadas de precisión obtenidas en la guía LM y dentro del carro, donde los frentes de recirculación, incorporados en el carro LM, permiten la recirculación de las esferas.
Cada serie de esferas se posiciona con un ángulo de contacto de 45°, de manera que las cargas nominales aplicadas al carro LM sean uniformes en las cuatro direcciones (radial, radial inversa y laterales), permitiendo el uso de la guía LM en todas las orientaciones.
Además, el carro LM puede recibir una precarga bien equilibrada, aumentando la rigidez en las cuatro direcciones y manteniendo un coeficiente de fricción bajo y constante.
Serie RSR3
Tecnología de recirculación de esferas
Este modelo tiene la característica de ser bajo y con guía ancha para soportar altos momentos en la dirección transversal al riel. Tiene un contacto de esferas a 45° cruzado que permite tener una capacidad de carga igual en todas las direcciones.
El modelo SHW, que presenta un riel LM ancho y un centro de gravedad bajo, es óptimo para aplicaciones que requieren un ahorro de espacio y una alta rigidez al momento Mc. Cada serie de esferas trabaja con un ángulo de contacto de 45° de manera que las cargas aplicadas al carro LM sean uniformes en las cuatro direcciones (radial, radial inversa y laterales), permitiendo el uso de la guía LM en todas las orientaciones y para amplias aplicaciones.
La capacidad de autoalineación, gracias a la configuración cara a cara de las pistas de arco circular únicas de THK (configuración DF), permite la absorción de un error de montaje incluso con una precarga y, por lo tanto, lograr un movimiento lineal, uniforme y muy preciso.
El uso de jaulas elimina la fricción entre las esferas y retiene el lubricante, permitiendo una baja producción de micro partículas contaminantes.
Filtros
Filtros
Suscríbete al Boletín
Novedades de producto y servicio, consejos y otras ventajas: ¡vale la pena suscribirse!
Presupuesto rápido
Aunque no estén en nuestro sitio web, probablemente tengamos los recambios que buscas. Indícanos las cantidades y te enviaremos nuestro presupuesto.